冰上的不良服务到维也纳：Bord-Bistro关闭了！

冰上的不良服务到维也纳：Bord-Bistro关闭了！

Wien, Österreich - 从纽伦堡到维也纳的旅行中，乘客目前正在遇到不便和挑战。现在，这条路线上的德国巴恩（Deutsche Bahn）的冰目前受到了一次意外的事件的影响，这严重损害了旅行体验。船上的小酒馆关闭，这意味着旅行者无法收到任何食物，也没有饮料。原因：从排水管中被确定为“棕色水”的技术缺陷。因此，乘客只有几种糖果和羊角面包，出发后不久也用于帕萨。即使是被迫在微波炉中加热自己的饭菜的火车服务员也遇到了旅行者不满意的外观。

，但这只是故事的一部分。 According to Schwäbische Post, the punctuality of Deutsche Bahn in 2024 has dropped at a low point.只有62.5％的冰和IC火车准时到达了目的地。如果您进一步回顾，可以看出过去几年也更好：2023年，守时量为64％，在2022年65.2％。 2004年的最高价值以84.3％达到。当您查看这些数字时，很明显，去年长期距离火车的三分之一以上 - 更确切地说是-37.5％ - 21年来最糟糕的记录。

守时问题及其原因

守时差的原因是多种多样的。延迟的很大一部分 - 令人印象深刻的80％ - 可以追溯到过时的基础架构。然而，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的优先级很高：到2030年，对41个强烈频繁的走廊进行翻新计划是计划将冰和IC火车的守时和IC列车的守时率提高到2027年底。第一次翻新始于2024年，Frankfurt和Mannheim之间。

这种情况在区域交通中看起来好多了。在这里，当您查看2023年的数字时，有90.3％的火车是准时的，该数字为91％。数据库还宣布，它将在2024年将大约170亿欧元投资于基础设施。在圣诞节假期期间，您可以看到超过80％的守时 - 在否则多云的统计数据中有一点希望。

铁路未来的前景

来自德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的乘客也必须适应进一步的挑战。 2024年6月，守时率特别低，52.9％ - 这是一年中最糟糕的价值之一。原因是洪水和绝缘损坏导致进一步的延迟。从柏林和汉堡之间的八月开始，导致转移和较长的旅行时间的建筑工地也是使旅行计划变得困难的另一个因素。

最后，宣布的措施是否受到思考，铁路可以在不久的将来再次恢复速度还有待观察。乘客希望改善，而德意志·巴恩（Deutsche Bahn）继续致力于解决方案。有关火车守时性的信息也可以在[statista]（https://de.statista.com/statistik/datistik/datistik/studie/202122/202122/puenktkeit-puenktkeit-zuger-zuger-deut-deutschen-bahn/）中找到。