Dålig service i is till Wien: Bord-Bistro stängde!

Dålig service i is till Wien: Bord-Bistro stängde!

Wien, Österreich - På resan från Nürnberg till Wien upplever för närvarande passagerare en blandning av besvär och utmaningar. En is av Deutsche Bahn på denna rutt påverkades nu av en oväntad incident som avsevärt försämrade reseupplevelsen. Bistro ombord stängdes, vilket innebär att resenärer inte kunde få mat och inga drycker. Anledningen: en teknisk defekt som identifierades som "brunt vatten" från avloppet. Således var passagerarna endast tillgängliga några godis och croissanter, som också användes till Passau strax efter avgång. Till och med tågvärdinna som tvingades värma upp sin egen måltid i mikrovågsugn mötte resenärernas missnöjda utseende.

Men det är bara en del av historien. According to Schwäbische Post, the punctuality of Deutsche Bahn in 2024 has dropped at a low point. Bara 62,5 % av is- och IC -tågen nådde sin destination i tid. Om du tittar tillbaka ytterligare kan man se att de senaste åren också har varit bättre: 2023 var punktlighet 64 % och 2022 65,2 %. Det högsta värdet 2004 nåddes till 84,3 %. När du tittar på siffrorna blir det tydligt att mer än en tredjedel av de långdistans tågen förra året - mer exakt - 37,5 % - vad som har varit det värsta rekordet på 21 år.

punktlighetsproblem och deras orsaker

Skälen till den dåliga punktligheten är olika. En stor del av förseningarna - imponerande 80 % - går tillbaka till den föråldrade och överbelastade infrastrukturen. Deutsche Bahn har emellertid en stor prioritering: År 2030 är renoveringen av 41 starkt frekventa korridorer planer på att öka punkten för is- och IC-tåg till 75-80 % i slutet av 2027. Den första renoveringen började 2024 mellan Frankfurt och Mannheim.

Situationen ser mycket bättre ut i regional trafik. Här var 90,3 % av tågen i tid när du tittar på siffrorna från 2023, där värdet var 91 %. DB meddelade också att den skulle investera cirka 17 miljarder euro i infrastrukturen 2024. Under julhelgen kunde du se över 80 % punktlighet - en liten stråle av hopp i en annars mer molnig statistik.

En syn på järnvägens framtid

passagerare från Deutsche Bahn måste dock också anpassa sig till ytterligare utmaningar. I juni 2024 var punktlighetsgraden särskilt låg med 52,9 % - ett av årets värsta värden. Orsakerna var översvämningar och skador på isolering som ledde till ytterligare förseningar. Byggplatser som leder till avledningar och längre resetider från augusti mellan Berlin och Hamburg i nio månader är också en annan faktor som gör reseplanering svår.

Slutligen återstår det att se om de tillkännagivna åtgärderna är funderade över och järnvägen kan återuppta hastigheten igen inom en snar framtid. Passagerare hoppas på förbättringar, medan Deutsche Bahn fortsätter att arbeta med sina lösningar. Information om tågens punktlighet kan också hittas på Statista.