Zlá obsluha na ICE do Viedne: palubné bistro zatvorené!

Zlá obsluha na ICE do Viedne: palubné bistro zatvorené!

Cestujúci na ceste z Norimbergu do Viedne momentálne zažívajú zmes nepríjemností a výziev. Vlak Deutsche Bahn ICE na tejto trase dnes postihla nečakaná udalosť, ktorá výrazne ovplyvnila zážitok z cestovania. Palubné bistro bolo zatvorené, čo znamená, že cestujúci nemohli dostať jedlo ani nápoje. Dôvod: technická závada, ktorá bola identifikovaná ako „hnedá voda“ pochádzajúca z odtoku. To znamenalo, že pasažieri mali k dispozícii len pár sladkostí a croissantov, ktoré sa tiež spotrebovali krátko po odlete do Passau. S nespokojnými pohľadmi cestujúcich sa stretol aj sprievodca vlaku, ktorý bol nútený ohrievať si vlastné jedlo v mikrovlnke.

Ale to je len časť príbehu. Podľa Schwäbische Post bude presnosť Deutsche Bahn v r. 2024. Len 62,5 % vlakov ICE a IC dorazilo do cieľa včas. Ak sa pozriete ďalej, môžete vidieť, že posledných pár rokov nebolo o nič lepšie: v roku 2023 bola presnosť 64 % a v roku 2022 to bolo 65,2 %. Najvyššia hodnota bola dosiahnutá v roku 2004 na úrovni 84,3 %. Pri pohľade na čísla je zrejmé, že v minulom roku meškala viac ako tretina diaľkových vlakov – presnejšie 37,5 %, čo je najhorší rekord za posledných 21 rokov.

Problémy s dochvíľnosťou a ich príčiny

Dôvody slabej dochvíľnosti sú rôzne. Veľký podiel meškaní – pôsobivých 80 % – je spôsobený zastaranou a preťaženou infraštruktúrou. Deutsche Bahn má však veľké plány: do roku 2030 plánuje zrekonštruovať 41 veľmi frekventovaných koridorov s cieľom zvýšiť presnosť vlakov ICE a IC na 75 – 80 % do konca roku 2027. Prvá rekonštrukcia sa začala v roku 2024 medzi Frankfurtom a Mannheimom.

Oveľa lepšie vyzerá situácia v regionálnej doprave. Tu bolo 90,3 % vlakov načas, ak sa pozriete na čísla z roku 2023, kde bola hodnota 91 %. DB tiež oznámila, že v roku 2024 investuje približne 17 miliárd eur do infraštruktúry. Počas vianočných sviatkov bolo zaznamenaných vyše 80 % dochvíľnosti – malý lúč nádeje v inak dosť pochmúrnych štatistikách.

Pohľad na budúcnosť železníc

Cestujúci Deutsche Bahn sa však musia pripraviť aj na ďalšie výzvy. V júni 2024 bola miera presnosti mimoriadne nízka na úrovni 52,9 %, čo je jedna z najhorších hodnôt roka. Príčinou boli záplavy a poškodenie priehrad, čo viedlo k ďalším zdržaniam. Staviská, ktoré od augusta povedú k odklonom a dlhším cestám medzi Berlínom a Hamburgom na deväť mesiacov, sú tiež ďalším faktorom, ktorý sťažuje plánovanie ciest.

Napokon sa uvidí, či avizované opatrenia prinesú svoje ovocie a železnica bude môcť v blízkej dobe opäť nabrať rýchlosť. Cestujúci dúfajú v zlepšenie, keďže Deutsche Bahn pokračujú v práci na svojich riešeniach. Informácie o presnosti vlakov nájdete aj na Statista.