Serviciu prost pe ICE spre Viena: bistroul la bord închis!

Serviciu prost pe ICE spre Viena: bistroul la bord închis!

În călătoria de la Nürnberg la Viena, pasagerii se confruntă în prezent cu un amestec de inconveniente și provocări. Un tren ICE Deutsche Bahn de pe această rută a fost afectat astăzi de un incident neașteptat, care a afectat semnificativ experiența călătoriei. Bistroul de la bord a fost închis, ceea ce înseamnă că călătorii nu puteau primi mâncare sau băuturi. Motivul: un defect tehnic care a fost identificat drept „apă maro” provenind din canalizare. Aceasta a însemnat că pasagerii aveau la dispoziție doar câteva dulciuri și cornuri, care au fost, de asemenea, consumate la scurt timp după plecarea spre Passau. Chiar și însoțitorul de tren, care a fost forțat să-și încălzească propria mâncare în cuptorul cu microunde, a fost întâmpinat cu priviri nemulțumite din partea călătorilor.

Dar asta e doar o parte din poveste. Potrivit Schwäbische Post, punctualitatea Deutsche Bahn va fi scăzut la un nivel scăzut în 2024. Doar 62,5% din trenurile ICE și IC au ajuns la destinație la timp. Dacă priviți mai departe, puteți observa că ultimii ani nu au fost mai buni: în 2023, punctualitatea era de 64%, iar în 2022 era de 65,2%. Cea mai mare valoare a fost atinsă în 2004 la 84,3%. Privind cifrele, este clar că mai mult de o treime din trenurile de lungă distanță au fost cu întârziere anul trecut - 37,5% pentru a fi mai precis - care este cel mai prost record din 21 de ani.

Probleme de punctualitate și cauzele acestora

Motivele punctualității slabe sunt variate. O mare parte a întârzierilor – 80% impresionant – se datorează infrastructurii învechite și supraîncărcate. Cu toate acestea, Deutsche Bahn are planuri mari: intenționează să renoveze 41 de coridoare foarte frecventate până în 2030, cu scopul de a crește punctualitatea trenurilor ICE și IC la 75-80% până la sfârșitul lui 2027. Prima renovare a început în 2024 între Frankfurt și Mannheim.

Situația arată mult mai bine în transportul regional. Aici, 90,3% dintre trenuri au fost la timp dacă te uiți la cifrele din 2023, unde valoarea a fost de 91%. DB a mai anunțat că va investi în infrastructură în jur de 17 miliarde de euro în 2024. În perioada sărbătorilor de Crăciun s-a înregistrat o punctualitate de peste 80% - o mică rază de speranță în statisticile altfel destul de sumbre.

O privire asupra viitorului căilor ferate

Cu toate acestea, pasagerii Deutsche Bahn trebuie să se pregătească și pentru noi provocări. În iunie 2024, rata de punctualitate a fost deosebit de scăzută, la 52,9% - una dintre cele mai proaste valori ale anului. Cauzele au fost inundațiile și deteriorarea barajelor, ceea ce a dus la noi întârzieri. Şantierele de construcţii care vor duce la diversiuni şi timpi de călătorie mai lungi între Berlin şi Hamburg timp de nouă luni din august sunt, de asemenea, un alt factor care îngreunează planificarea călătoriei.

În sfârșit, rămâne de văzut dacă măsurile anunțate vor da roade și calea ferată va putea lua din nou viteză în viitorul apropiat. Pasagerii speră la îmbunătățiri, deoarece Deutsche Bahn continuă să lucreze la soluțiile sale. Informații despre punctualitatea trenurilor pot fi găsite și pe Statista.