Zła służba w Ice do Wiednia: Bord-Bistro zamknięta!

Erfahren Sie, warum der ICE nach Wien mit Verspätungen kämpft und das Bord-Bistro geschlossen ist – aktuelle DB-Pünktlichkeit.
Dowiedz się, dlaczego lód walczy z Wiedelem, a pokładowe bistro to punktualność DB z zamkniętą prądem. (Symbolbild/MW)

Zła służba w Ice do Wiednia: Bord-Bistro zamknięta!

Wien, Österreich - Podczas podróży z Norymbergi do Wiednia pasażerowie doświadczają obecnie mieszanki niedogodności i wyzwań. Lód Deutsche Bahn na tej trasie był teraz dotknięty nieoczekiwany incydent, który znacznie upośledził wrażenia z podróży. Bistro na pokładzie zostało zamknięte, co oznacza, że ​​podróżni nie mogli otrzymać jedzenia i żadnych napojów. Powód: wada techniczna zidentyfikowana jako „brązowa woda” z drenażu. Tak więc pasażerowie byli dostępni tylko kilka słodyczy i rogalików, które zostały również użyte do Passau wkrótce po wyjściu. Nawet opiekun pociągu, który był zmuszony rozgrzać własny posiłek w kuchence mikrofalowej, spotkał się z niezadowolonym wyglądem podróżników.

Ale to tylko część historii. Według Schwäbische Post, płukanie deutsche w 2024 upadło w Lis. Zaledwie 62,5 % pociągów ICE i IC na czas dotarło do celu. Jeśli spojrzysz dalej, można zauważyć, że ostatnie kilka lat również było lepsze: w 2023 r. Punktualność wyniosła 64 %, aw 2022 r. 65,2 %. Najwyższa wartość w 2004 r. Osiągnięto 84,3 %. Kiedy patrzysz na liczby, staje się jasne, że ponad jedna trzecia pociągów długości w zeszłym roku - dokładniej - 37,5 % - co było najgorszym rekordem od 21 lat.

Problemy punktualności i ich przyczyny

Przyczyny złej punktualności są zróżnicowane. Duża część opóźnień - imponująca 80 % - wraca do przestarzałej i przeciążonej infrastruktury. Jednak Deutsche Bahn ma duży priorytet: do 2030 r. Renowacja 41 silnie odwiedzanych korytarzy to plany zwiększenia punktów pociągów ICE i IC do 75-80 % do końca 2027 r. Pierwsza renowacja rozpoczęła się w 2024 r. Między frankfurtem a Mannheimem.

Sytuacja wygląda znacznie lepiej w ruchu regionalnym. Tutaj 90,3 % pociągów było na czas, gdy patrzysz na liczby z 2023 r., Gdzie wartość wynosiła 91 %. DB ogłosiło również, że zainwestuje około 17 miliardów euro w infrastrukturę w 2024 r. Podczas świąt Bożego Narodzenia można było zobaczyć ponad 80 % punktualności - mały promień nadziei w bardziej pochmurnych statystykach.

Perspektywy na przyszłość kolei

Jednak pasażerowie z Deutsche Bahn muszą również dostosować się do dalszych wyzwań. W czerwcu 2024 r. Wskaźnik punktualności był szczególnie niski z 52,9 % - jedną z najgorszych wartości roku. Przyczynami były powódź i uszkodzenie izolacji, które doprowadziły do ​​dalszych opóźnień. Kolejnym czynnikiem, który utrudnia planowanie podróży, które prowadzą do dywersji i dłuższych czasów podróży od sierpnia między Berlinem i Hamburgiem, są również kolejnym czynnikiem, który utrudnia planowanie podróży.

Wreszcie okaże się, czy ogłoszone środki są zastanawiane, a kolej może ponownie wznowić prędkość w najbliższej przyszłości. Pasażerowie mają nadzieję na poprawę, a Deutsche Bahn nadal pracuje nad rozwiązaniami. Informacje na temat punktualności pociągów można również znaleźć na Statista.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen