Dårlig service i is til Wien: Bord-Bistro stengt!

Dårlig service i is til Wien: Bord-Bistro stengt!

Wien, Österreich - På turen fra Nürnberg til Wien opplever passasjerer for tiden en blanding av ulemper og utfordringer. En is av Deutsche Bahn på denne ruten ble nå påvirket av en uventet hendelse som betydelig svekket reiseopplevelsen. Bistroen ombord ble stengt, noe som betyr at reisende ikke kunne motta mat og ingen drinker. Årsaken: en teknisk feil som ble identifisert som "brunt vann" fra avløpet. Dermed var passasjerene bare tilgjengelige noen få søtsaker og croissanter, som også ble brukt opp til Passau like etter avgang. Til og med togvakteren som ble tvunget til å varme opp sitt eget måltid i mikrobølgeovnen, møtte misfornøyde utseende fra de reisende.

Men det er bare en del av historien. I følge Schwäbische Post, low-nach-wien-9380658.html), low-nach-wien-9380658. Bare 62,5 % av is- og IC -tog nådde destinasjonen i tide. Hvis du ser nærmere tilbake, kan det sees at de siste årene også har vært bedre: I 2023 var punktlighet 64 % og i 2022 65,2 %. Den høyeste verdien i 2004 ble nådd på 84,3 %. Når du ser på tallene, blir det klart at mer enn en tredjedel av langdistansetogene i fjor - mer presist - 37,5 % - det som har vært den verste rekorden på 21 år.

punktlighetsproblemer og deres årsaker

Årsakene til den dårlige punktligheten er forskjellige. En stor del av forsinkelsene - imponerende 80 % - går tilbake til den utdaterte og overbelastede infrastrukturen. Imidlertid har Deutsche Bahn en stor prioritet: innen 2030 er renoveringen av 41 sterkt besøkte korridorer planer om å øke punktligheten av is- og IC-tog til 75-80 % innen utgangen av 2027. Den første renoveringen begynte i 2024 mellom Frankfurt og Mannheim.

Situasjonen ser mye bedre ut i regional trafikk. Her var 90,3 % av togene i tide da du ser på tallene fra 2023, hvor verdien var 91 %. DB kunngjorde også at den ville investere rundt 17 milliarder euro i infrastrukturen i 2024. I juleferien kunne du se over 80 % punktlighet - en liten stråle av håp i en ellers mer skyet statistikk.

et syn på jernbanens fremtid

passasjerer fra Deutsche Bahn også tilpasse seg ytterligere utfordringer. I juni 2024 var punktlighetsraten spesielt lav med 52,9 % - en av årets verste verdier. Årsakene var flom og skade på isolasjon som førte til ytterligere forsinkelser. Byggingssteder som fører til avledninger og lengre reisetid fra august mellom Berlin og Hamburg i ni måneder er også en annen faktor som gjør reiseplanlegging vanskelig.

Endelig gjenstår det å se om de kunngjorte tiltakene blir fundert og jernbanen kan gjenoppta hastigheten igjen i løpet av en nær fremtid. Passasjerer håper på forbedring, mens Deutsche Bahn fortsetter å jobbe med sine løsninger. Informasjon om punktligheten av togene finner du også på Statista.