Rossz szolgáltatás jégben Bécsbe: Bord-Bistro bezárt!

Rossz szolgáltatás jégben Bécsbe: Bord-Bistro bezárt!

Wien, Österreich - Nürnberg és Bécsbe történő utazás során az utasok jelenleg kellemetlenségek és kihívások keverékét tapasztalják meg. A Deutsche Bahn jégét ezen az útvonalon most egy váratlan esemény érintette, amely jelentősen rontotta az utazási élményt. A fedélzeti bisztró bezárt, ami azt jelenti, hogy az utazók nem kaptak ételt és italokat. Az ok: egy műszaki hiba, amelyet a csatornából "barna víznek" azonosítottak. Így az utasok csak néhány édességet és croissant -ot kaptak, amelyeket szintén az indulás után Passau -ba is felhasználtak. Még a vonat kísérője, akit arra kényszerítettek, hogy felmelegítse a saját étkezését a mikrohullámú sütőben, találkozott az utazók elégedetlen megjelenésével.

De ez csak a történet része. A [Schwäbische Post] szerint (https://www.schwaebische-post.de/ostalbkreis/deutschebahn-unerwartte-ueberraschungen-im-nach-wien-93806558.html), a Deutsche Bahn-ban. A jég- és IC vonatok mindössze 62,5 % -a időben elérte a rendeltetési helyét. Ha tovább nézel vissza, látható, hogy az elmúlt években is jobbak voltak: 2023 -ban a pontosság 64 % volt, és 2022 -ben 65,2 % volt. A legmagasabb érték 2004 -ben 84,3 %-ot ért el. Ha megnézi a számokat, akkor világossá válik, hogy a tavalyi hosszú távú vonatok több mint egyharmada - pontosabban - 37,5 % -, ami a 21 év legrosszabb rekordja volt.

pontossági problémák és okai

A rossz pontosság okai változatosok. A késések nagy része - lenyűgöző 80 % - visszatér az elavult és túlterhelt infrastruktúrához. A Deutsche Bahn azonban nagy prioritást élvez: 2030-ra a 41 erősen gyakorolt ​​folyosó felújítása azt tervezi, hogy 2027 végére 75-80 % -ra növeli a jég- és IC-vonatok pontosságát. Az első felújítás 2024-ben kezdődött Frankfurt és Mannheim között.

A helyzet sokkal jobban néz ki a regionális forgalomban. Itt a vonatok 90,3 % -a volt időben, amikor megnézzük a 2023 -as számokat, ahol az érték 91 % volt. A DB azt is bejelentette, hogy mintegy 17 milliárd eurót fektet be az infrastruktúrába 2024 -ben. A karácsonyi ünnepek alatt több mint 80 % -os pontosságot láthatott - egy kis remény sugara egy egyébként felhősebb statisztikákban.

A vasút jövőjének kilátásai

utasoknak azonban a további kihívásokhoz is alkalmazkodniuk kell. 2024 júniusában a pontossági arány különösen alacsony volt, 52,9 % -kal - az egyik legrosszabb értéke. Az okok az árvíz és a szigetelés károsodása volt, ami további késésekhez vezetett. A Berlin és Hamburg közötti kilenc hónapig tartó augusztus közötti eltérésekhez és hosszabb utazási időkhez vezető építési területek szintén egy másik tényező, amely megnehezíti az utazási tervezést.

Végül, még nem kell látni, hogy a bejelentett intézkedések elgondolkodnak -e, és a vasút a közeljövőben ismét folytathatja a sebességet. Az utasok javulást remélnek, míg a Deutsche Bahn továbbra is a megoldásain dolgozik. A vonatok pontosságára vonatkozó információk a Statista oldalon találhatók.