Rossz szolgáltatás az ICE-n Bécs felé: a fedélzeti bisztró bezárt!

Rossz szolgáltatás az ICE-n Bécs felé: a fedélzeti bisztró bezárt!

A Nürnbergből Bécsbe vezető úton az utasok jelenleg vegyes kellemetlenségekkel és kihívásokkal szembesülnek. Az ezen az útvonalon közlekedő Deutsche Bahn ICE vonatot ma váratlan incidens érte, ami jelentősen befolyásolta az utazási élményt. A fedélzeti bisztró zárva volt, ami azt jelenti, hogy az utazók nem kaphattak ételt vagy italt. Az ok: műszaki hiba, amelyet a lefolyóból származó „barna víz”-ként azonosítottak. Ez azt jelentette, hogy az utasoknak csak néhány édesség és croissant állt rendelkezésükre, amelyek szintén hamar elfogytak Passauba indulás után. Még a vonatkísérőt is, aki kénytelen volt saját ételét a mikrohullámú sütőben felmelegíteni, az utasok elégedetlen pillantásokkal fogadták.

De ez csak egy része a történetnek. A Schwäbische Post szerint a Deutsche Bahn pontossága a Just 6 ICE-ban és a Just 22 4. IC 4.5%-a mélypontra esett. a vonatok időben célba értek. Ha visszatekintünk, láthatjuk, hogy az elmúlt néhány év sem volt jobb: 2023-ban 64, 2022-ben 65,2 százalékos volt a pontosság. A legmagasabb értéket 2004-ben érték el, 84,3%-ot. A számokat tekintve egyértelmű, hogy a távolsági vonatok több mint harmada késett tavaly – egészen pontosan 37,5 százalék –, ami az elmúlt 21 év legrosszabb rekordja.

Pontossági problémák és okaik

A rossz pontosság okai változatosak. A késések nagy része – lenyűgöző 80%-a – az elavult és túlterhelt infrastruktúra miatt van. A Deutsche Bahn azonban nagy tervei vannak: 2030-ig 41 sűrűn frekventált folyosó felújítását tervezi, melynek célja, hogy 2027 végére 75-80%-ra növelje az ICE és IC vonatok pontosságát. Az első felújítás 2024-ben kezdődött Frankfurt és Mannheim között.

A regionális közlekedésben sokkal jobb a helyzet. Itt a vonatok 90,3%-a volt időben, ha a 2023-as számokat nézzük, ahol 91% volt az érték. A DB azt is bejelentette, hogy 2024-ben mintegy 17 milliárd eurót fektet be az infrastruktúrába. A karácsonyi ünnepek alatt több mint 80%-os pontosságot jegyeztek fel – ez egy kis reménysugár az egyébként meglehetősen borús statisztikákban.

Betekintés a vasutak jövőjébe

A Deutsche Bahn utasainak azonban további kihívásokra is fel kell készülniük. 2024 júniusában a pontossági ráta különösen alacsony, 52,9%-os volt, ami az év egyik legrosszabb értéke. Az okok az áradások és a gátak kárai voltak, ami további késésekhez vezetett. Az építkezések, amelyek augusztustól kilenc hónapig terelésekhez és hosszabb utazásokhoz vezetnek Berlin és Hamburg között, szintén megnehezítik az utazástervezést.

Végül pedig még várni kell, hogy a bejelentett intézkedések meghozzák-e a gyümölcsüket, és a vasút a közeljövőben újra felgyorsulhasson. Az utasok javulást remélnek, miközben a Deutsche Bahn továbbra is dolgozik megoldásain. A vonatok pontosságáról a [Statistán] is tájékozódhat (https://de.statista.com/statistics/daten/studie/202122/umfrage/puenktlichkeit-der-zuege-der-deutschen-bahn/).