Suche
Mein Konto
Loša usluga na ICE-u za Beč: bistro u brodu zatvoren!
Saznajte zašto se ICE za Beč bori s kašnjenjima, a bistro u vozilu je zatvoren - trenutna DB točnost.
Loša usluga na ICE-u za Beč: bistro u brodu zatvoren!
Na putovanju od Nürnberga do Beča putnici trenutno doživljavaju mješavinu neugodnosti i izazova. Vlak Deutsche Bahn ICE na ovoj ruti danas je bio pogođen neočekivanim incidentom koji je značajno utjecao na iskustvo putovanja. Bistro na brodu bio je zatvoren, što znači da putnici nisu mogli dobiti hranu ni piće. Razlog: tehnički kvar koji je identificiran kao "smeđa voda" koja dolazi iz odvoda. To je značilo da su putnici imali na raspolaganju samo nekoliko slatkiša i kroasana, koji su također bili potrošeni ubrzo nakon polaska za Passau. Čak je i službenik vlaka, koji je bio prisiljen grijati svoju hranu u mikrovalnoj pećnici, naišao na nezadovoljne poglede putnika.
Ali to je samo dio priče. Prema Schwäbische Post, točnost Deutsche Bahna pasti će na nisku točku 2024. Samo 62,5% ICE i IC vlakovi su stigli na svoje odredište na vrijeme. Ako pogledate dalje unatrag, možete vidjeti da posljednjih nekoliko godina nije bilo ništa bolje: 2023. točnost je bila 64%, a 2022. 65,2%. Najveća vrijednost dosegnuta je 2004. godine od 84,3%. Gledajući brojke, vidljivo je da je prošle godine više od trećine međugradskih vlakova kasnilo, točnije 37,5 posto, što je najgori rezultat u 21 godinu.
Problemi s točnosti i njihovi uzroci
Razlozi za lošu točnost su različiti. Velik udio kašnjenja – impresivnih 80% – posljedica je zastarjele i preopterećene infrastrukture. Međutim, Deutsche Bahn ima velike planove: planira obnoviti 41 jako posjećen koridor do 2030., s ciljem povećanja točnosti ICE i IC vlakova na 75-80% do kraja 2027. Prva obnova započela je 2024. između Frankfurta i Mannheima.
Puno bolja situacija izgleda u regionalnom prijevozu. Ovdje je 90,3% vlakova bilo na vrijeme ako pogledate brojke iz 2023., gdje je vrijednost bila 91%. DB je najavio i da će 2024. godine uložiti oko 17 milijardi eura u infrastrukturu. Tijekom božićnih praznika zabilježeno je preko 80% točnosti - mali tračak nade u inače prilično sumornoj statistici.
Pogled u budućnost željeznice
Međutim, putnici Deutsche Bahna također se moraju pripremiti za daljnje izazove. U lipnju 2024. stopa točnosti bila je posebno niska na 52,9% - jedna od najgorih vrijednosti u godini. Uzroci su bili poplave i oštećenja brana, što je dovelo do daljnjih kašnjenja. Gradilišta koja će od kolovoza devet mjeseci dovesti do skretanja i duljeg vremena putovanja između Berlina i Hamburga također su još jedan faktor koji otežava planiranje putovanja.
Naposljetku, ostaje za vidjeti hoće li najavljene mjere uroditi plodom i željeznica u dogledno vrijeme ponovno moći ubrzati. Putnici se nadaju poboljšanju jer Deutsche Bahn nastavlja raditi na svojim rješenjima. Informacije o točnosti vlakova također se mogu pronaći na Statista.