Loša usluga u ledu do Beča: Bord-Bistro zatvoren!

Loša usluga u ledu do Beča: Bord-Bistro zatvoren!

Wien, Österreich - Na putovanju od Nürnberga do Beča, putnici trenutno doživljavaju mješavinu neugodnosti i izazova. Led Deutschea Bahna na ovoj ruti sada je utjecao neočekivani incident koji je značajno narušio iskustvo putovanja. Ugrađeni bistro bio je zatvoren, što znači da putnici nisu mogli primati hranu i piće. Razlog: tehnički nedostatak koji je iz odvoda identificiran kao "smeđa voda". Dakle, putnici su bili dostupni samo nekoliko slatkiša i kroasana, koji su također iskorišteni u Passau ubrzo nakon odlaska. Čak i polaznik vlaka koji je bio prisiljen zagrijati vlastiti obrok u mikrovalnoj pećnici susreo se sa nezadovoljnim izgledom putnika.

Ali to je samo dio priče. Prema [Schwäbische Post] (https://www.schwaebische-post.de/ostalbkreis/deutschebahn-unerwartte-ueberraschungen-im-nach-wien-9385. Samo 62,5 % vlakova leda i IC -a stiglo je na svoje odredište na vrijeme. Ako se dalje osvrnete, može se vidjeti da je i posljednjih nekoliko godina bilo bolje: 2023. točnost je bila 64 %, a u 2022. 65,2 %. Najveća vrijednost u 2004. godini dosegla je 84,3 %. Kada pogledate brojeve, postaje jasno da je prošle godine više od trećine vlakova dugih udara - preciznije - 37,5 % - što je najgori rekord u 21 godini.

Problemi s točnošću i njihovi uzroci

Razlozi lošeg točnosti su raznoliki. Veliki dio kašnjenja - impresivnih 80 % - seže u zastarjelu i preopterećenu infrastrukturu. Međutim, Deutsche Bahn ima veliki prioritet: do 2030. godine obnova 41 snažno posjećena hodnika planira povećati točnost vlakova leda i IC-a na 75-80 % do kraja 2027. godine. Prva obnova započela je 2024. između Frankfurta i Mannheima.

Situacija izgleda puno bolje u regionalnom prometu. Ovdje je 90,3 % vlakova bilo na vrijeme kada pogledate brojke iz 2023. godine, gdje je vrijednost bila 91 %. DB je također objavio da će uložiti oko 17 milijardi eura u infrastrukturu 2024. godine. Tijekom božićnih praznika mogli ste vidjeti preko 80 % točnosti - malo zrake nade u inače oblačnoj statistici.

Izgledi za budućnost željeznice

putnici iz Deutsche Bahn također se moraju prilagoditi daljnjim izazovima. U lipnju 2024. stopa točnosti bila je posebno niska s 52,9 % - jednom od najgorih vrijednosti u godini. Uzroci su bili poplava i oštećenja izolacije koja su dovela do daljnjih kašnjenja. Gradilišta koja dovode do diverzija i duljih vremena putovanja od kolovoza između Berlina i Hamburga devet mjeseci također su još jedan čimbenik koji otežava planiranje putovanja.

Napokon, ostaje za vidjeti jesu li najavljene mjere razmišljale i željeznica se u skoroj budućnosti može ponovno nastaviti brzinom. Putnici se nadaju poboljšanju, dok Deutsche Bahn i dalje radi na svojim rješenjima. Podaci o preciznosti vlakova mogu se naći i na Statista.