Huono palvelu ICE:llä Wieniin: laivan bistro suljettu!

Huono palvelu ICE:llä Wieniin: laivan bistro suljettu!

Matkalla Nürnbergistä Wieniin matkustajat kohtaavat tällä hetkellä sekalaisia ​​haittoja ja haasteita. Tällä reitillä kulkevaan Deutsche Bahn ICE -junaan vaikutti tänään odottamaton tapaus, joka vaikutti merkittävästi matkakokemukseen. Laivalla oleva bistro oli suljettu, joten matkustajat eivät voineet vastaanottaa ruokaa tai juomia. Syy: tekninen vika, joka tunnistettiin viemäristä tulevaksi "ruskeaksi vedeksi". Tämä tarkoitti sitä, että matkustajilla oli tarjolla vain muutama makeinen ja croissantti, jotka myös kuluivat pian Passauun lähdön jälkeen. Jopa junan emäntä, joka joutui lämmittämään omat ruokansa mikroaaltouunissa, kohtasi matkustajien tyytymättömiä katseita.

Mutta se on vain osa tarinaa. Schwäbische Postin mukaan Deutsche Bahnin täsmällisyys on laskenut alimmilleen. 2024. Vain 62,5 % ICE- ja IC-junista saapui määränpäähänsä ajoissa. Jos katsot pidemmälle taaksepäin, huomaat, että viimeiset vuodet eivät ole olleet parempia: vuonna 2023 täsmällisyys oli 64 % ja vuonna 2022 65,2 %. Korkein arvo saavutettiin vuonna 2004, 84,3 %. Lukuja tarkasteltaessa on selvää, että yli kolmannes kaukoliikenteen junista oli myöhässä viime vuonna – tarkkaan ottaen 37,5 % – mikä on huonoin ennätys 21 vuoteen.

Täsmällisyysongelmat ja niiden syyt

Syitä huonoon täsmällisyyteen on monia. Suuri osa viivästyksistä – vaikuttavat 80 % – johtuu vanhentuneesta ja ylikuormitetusta infrastruktuurista. Deutsche Bahnilla on kuitenkin suuria suunnitelmia: se suunnittelee kunnostavansa 41 vilkkaasti liikennöityä käytävää vuoteen 2030 mennessä tavoitteenaan nostaa ICE- ja IC-junien täsmällisyys 75-80 prosenttiin vuoden 2027 loppuun mennessä. Ensimmäinen peruskorjaus alkoi vuonna 2024 Frankfurtin ja Mannheimin välillä.

Alueliikenteessä tilanne näyttää paljon paremmalta. Täällä 90,3% junista oli ajoissa, jos tarkastellaan lukuja vuodelta 2023, jossa arvo oli 91%. DB ilmoitti myös investoivansa noin 17 miljardia euroa infrastruktuuriin vuonna 2024. Joululoman aikana kirjattiin yli 80 % täsmällisyyttä - pieni toivonsäde muuten melko synkissä tilastoissa.

Katsaus rautateiden tulevaisuuteen

Deutsche Bahnin matkustajien on kuitenkin varauduttava uusiin haasteisiin. Kesäkuussa 2024 täsmällisyysaste oli erityisen alhainen, 52,9 %, mikä on yksi vuoden huonoimmista arvoista. Syynä olivat tulvat ja patojen vauriot, jotka johtivat lisäviivästyksiin. Myös rakennustyömaat, jotka johtavat poikkeamiin ja pidentäviin matkustusaikoihin Berliinin ja Hampurin välillä yhdeksän kuukauden ajan elokuusta alkaen, ovat myös toinen matkasuunnittelua vaikeuttava tekijä.

Lopuksi jää nähtäväksi, kantavatko ilmoitetut toimenpiteet hedelmää ja pääseekö rautatie jälleen vauhtiin lähitulevaisuudessa. Matkustajat toivovat parannusta Deutsche Bahnin jatkaessa ratkaisujaan. Tietoja junien täsmällisyydestä löytyy myös Statista.