Mal servicio en hielo a Viena: ¡Bord-Bistro cerrado!

Mal servicio en hielo a Viena: ¡Bord-Bistro cerrado!

Wien, Österreich - En el viaje de Nuremberg a Viena, los pasajeros están experimentando una mezcla de inconvenientes y desafíos. Un hielo de Deutsche Bahn en esta ruta ahora se vio afectado por un incidente inesperado que afectó significativamente la experiencia de viaje. El bistro a bordo estaba cerrado, lo que significa que los viajeros no podían recibir comida ni bebidas. La razón: un defecto técnico que se identificó como "agua marrón" del desagüe. Por lo tanto, los pasajeros solo estaban disponibles unos pocos dulces y cruasanes, que también se usaron en Passau poco después de la salida. Incluso el asistente del tren que se vio obligado a calentar su propia comida en el microondas se encontró con un aspecto insatisfecho de los viajeros.

Pero eso es solo una parte de la historia. Según Schwäbische Post, la puntualidad de Deutsche Bahn in 2024 ha caído en el punto más bajo. Solo el 62.5 % de los trenes ICE e IC llegaron a su destino a tiempo. Si mira hacia atrás, se puede ver que los últimos años también han sido mejores: en 2023, la puntualidad fue del 64 % y en 2022 65.2 %. El valor más alto en 2004 se alcanzó al 84.3 %. Cuando miras los números, queda claro que más de un tercio de los trenes de distancia a largo plazo el año pasado, más precisamente, 37.5 %, cuál ha sido el peor récord en 21 años.

problemas de puntualidad y sus causas

Las razones de la pobre puntualidad son diversas. Una gran parte de los retrasos, un impresionante 80 %, se remonta a la infraestructura obsoleta y sobrecargada. Sin embargo, Deutsche Bahn tiene una gran prioridad: para 2030, la renovación de 41 corredores fuertemente frecuentados es planes para aumentar la puntualidad de los trenes ICE e IC a 75-80 % para fines de 2027. La primera renovación comenzó en 2024 entre Frankfurt y Mannheim.

La situación se ve mucho mejor en el tráfico regional. Aquí, el 90.3 % de los trenes llegaron a tiempo cuando miras las cifras de 2023, donde el valor era del 91 %. El DB también anunció que invertiría alrededor de 17 mil millones de euros en la infraestructura en 2024. Durante las vacaciones de Navidad, se puede ver más de 80 % de puntualidad, un pequeño rayo de esperanza en una estadística más nublada.

Una perspectiva sobre el futuro del ferrocarril

pasajeros de Deutsche Bahn también deben adaptarse a desafíos adicionales. En junio de 2024, la tasa de puntualidad fue particularmente baja con 52.9 %, uno de los peores valores del año. Las causas fueron inundaciones y daños al aislamiento que condujo a más retrasos. Los sitios de construcción que conducen a diversiones y tiempos de viaje más largos desde agosto entre Berlín y Hamburgo durante nueve meses también son otro factor que dificulta la planificación de viajes.

Finalmente, queda por ver si las medidas anunciadas se reflexionan y el ferrocarril puede reanudar la velocidad nuevamente en el futuro cercano. Los pasajeros esperan una mejora, mientras que Deutsche Bahn continúa trabajando en sus soluciones. La información sobre la puntualidad de los trenes también se puede encontrar en Statista.