Dårlig service i is til Wien: Bord-Bistro lukket!

Dårlig service i is til Wien: Bord-Bistro lukket!

Wien, Österreich - På turen fra Nürnberg til Wien oplever passagerer i øjeblikket en blanding af ulemper og udfordringer. En is af Deutsche Bahn på denne rute blev nu påvirket af en uventet hændelse, der markant forringede rejseoplevelsen. Bistroen ombord blev lukket, hvilket betyder, at rejsende ikke kunne modtage mad og ingen drinks. Årsagen: En teknisk defekt, der blev identificeret som "brunt vand" fra drænet. Således var passagererne kun tilgængelige et par slik og croissanter, som også blev brugt op til Passau kort efter afgang. Selv togets ledsager, der blev tvunget til at varme op sit eget måltid i mikrobølgeovnen mødtes med de utilfredse udseende af de rejsende.

Men det er bare en del af historien. I henhold til Schwäbische Post, er den numrisitet af Deutsche bahn i 2024 har droppet at a low. Kun 62,5 % af is- og IC -tog nåede deres destination til tiden. Hvis du ser tilbage yderligere, kan det ses, at de sidste par år også har været bedre: I 2023 var punktlighed 64 % og i 2022 65,2 %. Den højeste værdi i 2004 blev nået til 84,3 %. Når man ser på tallene, bliver det klart, at mere end en tredjedel af de lange distancetog sidste år - mere præcist - 37,5 % - hvad der har været den værste rekord på 21 år.

Punktlighedsproblemer og deres årsager

Årsagerne til den dårlige punktlighed er forskellige. En stor del af forsinkelserne - imponerende 80 % - går tilbage til den forældede og overbelastede infrastruktur. Imidlertid har Deutsche Bahn en stor prioritet: I 2030 er renoveringen af ​​41 stærkt frekventerede korridorer planer om at øge punktligheden af ​​is og IC-tog til 75-80 % ved udgangen af ​​2027. Den første renovering begyndte i 2024 mellem Frankfurt og Mannheim.

Situationen ser meget bedre ud i regional trafik. Her var 90,3 % af togene til tiden, hvor man ser på tallene fra 2023, hvor værdien var 91 %. DB annoncerede også, at det ville investere omkring 17 milliarder euro i infrastrukturen i 2024. I juleferien kunne du se over 80 % punktlighed - en lille stråle af håb i en ellers mere overskyet statistik.

et syn på jernbanens fremtid

passagerer fra Deutsche Bahn også tilpasse sig yderligere udfordringer. I juni 2024 var punktlighedsraten især lav med 52,9 % - en af ​​årets værste værdier. Årsagerne oversvømmede og skader på isolering, der førte til yderligere forsinkelser. Byggerier, der fører til omdirigeringer og længere rejsetider fra august mellem Berlin og Hamborg i ni måneder, er også en anden faktor, der gør rejseplanlægning vanskelig.

Endelig er det tilbage at se, om de annoncerede foranstaltninger overvejes, og jernbanen kan genoptage hastigheden igen i den nærmeste fremtid. Passagerer håber på forbedringer, mens Deutsche Bahn fortsætter med at arbejde på sine løsninger. Oplysninger om punktets punktlighed kan også findes på Statista.