Лошо обслужване на ICE за Виена: бистрото на борда е затворено!

Лошо обслужване на ICE за Виена: бистрото на борда е затворено!

По време на пътуването от Нюрнберг до Виена пътниците в момента изпитват смесица от неудобства и предизвикателства. Влак ICE на Deutsche Bahn по този маршрут беше засегнат от неочакван инцидент днес, което значително повлия на изживяването при пътуване. Бистрото на борда беше затворено, което означаваше, че пътниците не можеха да получат храна или напитки. Причината: техническа неизправност, идентифицирана като "кафява вода", идваща от канализацията. Това означаваше, че пътниците разполагаха само с няколко сладки и кроасани, които също бяха изразходвани скоро след заминаването за Пасау. Дори служителят на влака, който беше принуден сам да затопля храната си в микровълновата, беше посрещнат с недоволни погледи от пътниците.

Но това е само част от историята. Според Schwäbische Post, точността на Deutsche Bahn ще падне до ниска точка през 2024 г. Само 62,5% от влаковете ICE и IC достигат местоназначението си навреме. Ако погледнете по-назад, можете да видите, че последните няколко години не са били по-добри: през 2023 г. точността е била 64%, а през 2022 г. е била 65,2%. Най-високата стойност е достигната през 2004 г. от 84,3%. Разглеждайки числата, става ясно, че повече от една трета от влаковете на дълги разстояния са закъснели миналата година - 37,5%, за да бъдем точни - което е най-лошият рекорд от 21 години.

Проблеми с точността и техните причини

Причините за лошата точност са различни. Голяма част от закъсненията – впечатляващите 80% – се дължат на остаряла и претоварена инфраструктура. Въпреки това Deutsche Bahn има големи планове: планира да обнови 41 силно посещавани коридора до 2030 г. с цел да увеличи точността на влаковете ICE и IC до 75-80% до края на 2027 г. Първото обновяване започна през 2024 г. между Франкфурт и Манхайм.

Много по-добре изглежда ситуацията в регионалния транспорт. Тук 90,3% от влаковете са били навреме, ако погледнете числата от 2023 г., където стойността е 91%. DB също обяви, че ще инвестира около 17 милиарда евро в инфраструктура през 2024 г. По време на коледните празници бяха отчетени над 80% точност - малък лъч надежда в иначе доста мрачната статистика.

Поглед към бъдещето на железниците

Въпреки това пътниците на Deutsche Bahn също трябва да се подготвят за допълнителни предизвикателства. През юни 2024 г. процентът на точност беше особено нисък при 52,9% - една от най-лошите стойности за годината. Причините са наводнения и щети на язовири, което доведе до допълнителни забавяния. Строителните площадки, които ще доведат до отклонения и по-дълго време за пътуване между Берлин и Хамбург за девет месеца от август, също са друг фактор, който затруднява планирането на пътуването.

И накрая, остава да видим дали обявените мерки ще дадат резултат и железницата ще може да набере скорост отново в близко бъдеще. Пътниците се надяват на подобрение, тъй като Deutsche Bahn продължава да работи върху своите решения. Информация за точността на влаковете може да бъде намерена и на Statista.