خدمة سيئة في الجليد إلى فيينا: Bord-Bistro مغلق!

خدمة سيئة في الجليد إلى فيينا: Bord-Bistro مغلق!

Wien, Österreich - في الرحلة من نورمبرغ إلى فيينا ، يواجه الركاب حاليًا مزيجًا من الإزعاج والتحديات. تأثرت جليد دويتشه بان على هذا الطريق الآن بحادث غير متوقع يضعف تجربة السفر بشكل كبير. تم إغلاق البيسترو على متن الطائرة ، مما يعني أن المسافرين لم يتمكنوا من تلقي أي طعام ولا مشروبات. السبب: عيب تقني تم تحديده على أنه "مياه بنية" من الصرف. وهكذا ، كان الركاب متاحين فقط بعض الحلويات والكرواسان ، والتي تم استخدامها أيضًا إلى باساو بعد فترة وجيزة من المغادرة. حتى مضيف القطار الذي أجبر على تسخين وجبته الخاصة في الميكروويف التقى بمظهر غير راضٍ للمسافرين.

ولكن هذا مجرد جزء من القصة. وفقًا لـ [schwäbische post] (https://www.schwaebische-post.de/ostalbkreis/deutschebahn-unerwartte-ueberraschungen-im-nach-nach-93806558 فقط 62.5 ٪ من قطارات ICE و IC وصلت إلى وجهتها في الوقت المحدد. إذا نظرت إلى الوراء ، يمكن ملاحظة أن السنوات القليلة الماضية كانت أفضل أيضًا: في عام 2023 ، كانت الالتزام بالمواعيد 64 ٪ وفي 2022 65.2 ٪. تم الوصول إلى أعلى قيمة في عام 2004 بنسبة 84.3 ٪. عندما تنظر إلى الأرقام ، يصبح من الواضح أن أكثر من ثلث القطارات الطويلة في العام الماضي - بدقة أكثر - 37.5 ٪ - ما هو أسوأ سجل منذ 21 عامًا.

مشاكل الالتزام بالمواعيد وأسبابها

أسباب الالتزام بالمواعيد الالتزام بالضعف متنوعة. يعود جزء كبير من التأخير - 80 ٪ مثير للإعجاب - إلى البنية التحتية القديمة والمحملة. ومع ذلك ، فإن Deutsche Bahn له أولوية كبيرة: بحلول عام 2030 ، فإن تجديد 41 ممرًا يتردد بشدة هو خطط لزيادة الالتزام بالمواعيد لقطارات الجليد و IC إلى 75-80 ٪ بحلول نهاية عام 2027. بدأ التجديد الأول في عام 2024 بين فرانكفورت ومانهايم.

يبدو الوضع أفضل بكثير في حركة المرور الإقليمية. هنا ، كانت 90.3 ٪ من القطارات في الوقت المحدد عندما تنظر إلى الأرقام من عام 2023 ، حيث كانت القيمة 91 ٪. أعلنت DB أيضًا أنها ستستثمر حوالي 17 مليار يورو في البنية التحتية في عام 2024. خلال عطلات عيد الميلاد ، يمكنك أن ترى أكثر من 80 ٪ من الالتزام بالمواعيد - القليل من الأمل في إحصائيات أكثر غائمًا.

نظرة على مستقبل السكك الحديدية

ركاب Deutsche Bahn التكيف أيضًا مع التحديات الإضافية. في يونيو 2024 ، كان معدل الالتزام بالمواعيد منخفضًا بشكل خاص مع 52.9 ٪ - أحد أسوأ القيم في السنة. كانت الأسباب تغمر وتلف العزل الذي أدى إلى مزيد من التأخير. مواقع البناء التي تؤدي إلى عمليات تحويل وأوقات سفر أطول من أغسطس بين برلين وهامبورغ لمدة تسعة أشهر هي أيضًا عامل آخر يجعل تخطيط السفر صعبًا.

أخيرًا ، يبقى أن نرى ما إذا كان يتم التفكير في التدابير المعلنة ويمكن للسكك الحديدية أن تستأنف السرعة مرة أخرى في المستقبل القريب. يأمل الركاب في التحسن ، بينما يواصل دويتشه بان العمل على حلوله. يمكن العثور على معلومات حول الالتزام بالمواعيد للقطارات على statista.