Βιέννη 1945-1955: Ένα βιβλίο για την ανοικοδόμηση και τη νέα ελπίδα!

Βιέννη 1945-1955: Ένα βιβλίο για την ανοικοδόμηση και τη νέα ελπίδα!

Η αναγέννηση της Βιέννης στη μεταπολεμική περίοδο δεν είναι μόνο ένα συναρπαστικό κεφάλαιο στην ιστορία της πόλης, αλλά και το θέμα μιας νέας δημοσίευσης: «Vienna 1945–1955: Insights into the ekspozits on the day of the Vienna District Museums», που παρουσιάστηκε σήμερα στο Μουσείο της Περιφέρειας Mariahilf. Το βιβλίο, το οποίο εκδόθηκε από τα Μουσεία της Περιφέρειας ARGE της Βιέννης και με επικεφαλής την Brigitte Neichl, διευθύντρια του περιφερειακού μουσείου στο Rudolfsheim-Fünfhaus, φωτίζει τις προκλήσεις και τις ελπίδες που διαμόρφωσαν την πόλη στα χρόνια μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Όπως αναφέρει το meinkreis.at, ο Marcus Bruckmann, η εκδήλωση με τον διευθυντή του μουσείου Mariahilf, άνοιξε την εκδήλωση ποικίλα θέματα, τα οποία καλύπτονται στο βιβλίο.

Η έκδοση συγκεντρώνει προσωπικές ιστορίες από σύγχρονους μάρτυρες, συμπεριλαμβανομένων των αναμνήσεων της Hilde Schneider και της Hermine Cerha, οι οποίες περιγράφουν εντυπωσιακά πώς διαμορφώθηκε η καθημερινή ζωή στη μεταπολεμική περίοδο. Η Brigitte Neichl τόνισε την εκτεταμένη προσπάθεια που απαιτείται για τη δημιουργία αυτού του έργου, το οποίο παρουσιάζει κριτικές για τη μοναδική πολιτιστική και κοινωνική ανάπτυξη της Βιέννης. Οι 160 σελίδες είναι γεμάτες με εικονογραφήσεις και φωτίζουν τις επιμέρους ιστορίες των συνοικιών κατά τη διάρκεια της ανοικοδόμησης.

Πολιτιστική αφύπνιση και υποδομές

Κατά τα έτη 1945 έως 1955, όταν η Βιέννη ανοικοδομήθηκε υπό τα μάτια των τεσσάρων δυνάμεων κατοχής, η πόλη γνώρισε σημαντικές αλλαγές. Πριν από τις εργασίες ανοικοδόμησης, τεράστιες ποσότητες ερειπίων και σκουπιδιών που προέκυψαν από τους καταστροφικούς βομβαρδισμούς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου έπρεπε να αφαιρεθούν. Σύμφωνα με το bezirksmuseum.at, η Εσωτερική Πόλη και οι συνοικίες του Leopoldstad επηρεάστηκαν ιδιαίτερα και άσχημα γύρω από Το 41% των κτιρίων της Βιέννης υπέστη ζημιές από τον πόλεμο. Πάνω από 50.000 σπίτια καταστράφηκαν ολοσχερώς.

Η απομάκρυνση των ερειπίων ξεκίνησε αμέσως μετά τον πόλεμο και μέχρι το τέλος του 1945 είχαν ήδη αφαιρεθεί 670.000 κυβικά μέτρα μπάζων. Η κυκλοφορία του τραμ ξεκίνησε και πάλι στις 29 Απριλίου 1945 με πέντε γραμμές, ώστε να κινητοποιηθεί ο βιεννέζικος πληθυσμός. Η πλήρης λειτουργία του δικτύου του τραμ επρόκειτο να αποκατασταθεί μόλις το 1950. Όλα αυτά δείχνουν πόσο γρήγορα ξαναζωντάνεψε η πόλη για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της καθημερινής ζωής.

Μνημεία ανοικοδόμησης

Η ανοικοδόμηση της Βιέννης περιλάμβανε όχι μόνο υποδομές, αλλά και συμβολικά σημαντικά κτίρια όπως ο καθεδρικός ναός του Αγίου Στεφάνου και η Κρατική Όπερα. Αυτά τα εξαιρετικά κτίρια συμβόλιζαν τη νέα αρχή της πόλης. Μετά από εντατικές εργασίες ανακαίνισης, ο καθεδρικός ναός του Αγίου Στεφάνου άνοιξε ξανά στις 26 Απριλίου 1952, ενώ η Κρατική Όπερα της Βιέννης άνοιξε πανηγυρικά για το κοινό στις 5 Νοεμβρίου 1955. Σύμφωνα με geschichtewiki.wien.gv.at, η ανοικοδόμηση χαρακτηρίστηκε επίσης από έλλειψη πρώτων υλών και εργατών, γεγονός που καθυστέρησε πολλές φορές τα πρώτα μεγάλα κατασκευαστικά έργα.

Ένα εξίσου συναρπαστικό θέμα βρήκε χώρο στο βιβλίο: Βιεννέζικο βιτρό, για το οποίο μίλησε η Alicia Waldstein, διευθύντρια του μουσείου γυαλιού. Η τέχνη και η ιστορία συνδυάζονται εδώ και γίνεται σαφές πώς οι πολιτιστικές εκφράσεις αποτέλεσαν σημαντικό μέρος της κοινωνικής αφύπνισης κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Η έκδοση διατίθεται για συνιστώμενη δωρεά 10 ευρώ, και οι δύο στο office@kreismuseum.at καθώς και σε όλες τις συνοικίες της Βιέννης και ειδικά μουσεία. Η διαδρομή από την καταστροφή στα νέα ξεκινήματα ζωντανεύει σε αυτό το βιβλίο και σας προσκαλεί να εξετάσετε την ιστορία της πόλης μας. Υπό αυτή την έννοια, η έκδοση είναι κάτι περισσότερο από ένα βιβλίο - είναι μια πρόσκληση για να βοηθήσει στη διαμόρφωση του παρελθόντος και να ρίξει μια ματιά σε μια περίπλοκη, ιστορική εποχή.