庆祝奥地利：各地区电动汽车占有率首次达到 50%！

庆祝奥地利：各地区电动汽车占有率首次达到 50%！

奥地利有理由感到高兴：各个地区的电动汽车在新登记中的份额首次超过 50%。此次报道 生态新闻 。尤其是在维也纳，Rudolfsheim-Fünfhaus 和 Mariahilf 区以 58% 和 56% 的份额脱颖而出。这一发展是城市朝着更加可持续的交通迈出的重要一步。

VCÖ (Verkehrsclub Österreich) 强调，林茨的电动汽车比例也是各州首府中最高的。这个数字是令人印象深刻的 28.8%。萨尔茨堡和上奥地利州所有新车中有 25% 是电动汽车，这是电动汽车变革的进一步迹象。但总体而言，汽油和柴油发动机仍然享有税收优惠，这就是为什么 VCÖ 呼吁终止柴油和汽油公司汽车的税收优惠。

电动车股份详细

详细分析2025年上半年电动汽车的份额显示，维也纳以24.2%的份额在联邦州中排名第三。 VCÖ 列出的股份如下：

各州首府之间也存在明显差异。艾森斯塔特的电动汽车比例最高，为 25.8%，而圣珀尔滕则以 15% 的比例垫底。这种电动汽车的趋势也符合欧盟的目标，欧盟呼吁未来对电动汽车制造商提出更严格的要求，以推广更小、更高效的车型。

二氧化碳排放和未来之路

新注册柴油车的平均二氧化碳排放量已升至近 153 克/公里，这一数字令人警醒。 95% 的柴油车注册为公司或法人实体，其中许多车辆可能受益于众所周知的税收优惠。这些情况正在推动各个联邦州采取更环保的替代方案。

幸运的是，与传统汽车相比，电动汽车的二氧化碳排放量减少了 53%，使用绿色电力时，二氧化碳排放量甚至减少了 70%。这使得它在气候平衡方面成为明显的赢家。作为额外的激励措施，电动汽车每公里的能耗比内燃机汽车低三倍，这使得转换电动汽车的决定更具吸引力。这一点在一篇文章中也得到了证实 镜子 。

奥地利正在迈向更加绿色的未来。随着电动汽车份额的不断增加以及对更环保的出行方式的关注，该国将开始让对环境的积极影响变得可见。我们仍然希望这种事态发展将继续取得进展，政治框架将不断变化，有利于可持续的解决方案。