Suche
Mein Konto
Švęskite Austriją: rajonai pirmą kartą pasiekia 50 % elektromobilių!
Rudolfsheim-Fünfhaus pasiekė 58% elektromobilių dalį, rodo naują VCÖ elektromobilių naudojimo Austrijoje analizę (2025).
Švęskite Austriją: rajonai pirmą kartą pasiekia 50 % elektromobilių!
Austrijoje yra pagrindo džiaugtis: pirmą kartą rajonuose elektromobilių dalis naujų registracijų skaičius viršija 50 procentų. Tai pranešė EcoNews. Visų pirma Vienoje Rudolfsheim-Fünfhaus ir Mariahilf rajonai išsiskiria 58 ir 56 procentų akcijomis. Ši plėtra yra reikšmingas žingsnis tvaresnio judumo mieste link.
VCÖ (Verkehrsclub Österreich) pabrėžia, kad Lince taip pat yra didžiausia elektromobilių dalis tarp valstijų sostinių. Čia šis skaičius yra įspūdingas 28,8 proc. Situacija Zalcburge ir Aukštutinėje Austrijoje, kur 25 procentai visų naujų automobilių yra elektromobiliai, yra dar vienas pokyčio link e-mobilumo ženklas. Tačiau apskritai benzininiams ir dyzeliniams varikliams vis dar taikoma mokesčių lengvata, todėl VCÖ ragina panaikinti mokesčių lengvatas dyzeliniams ir benzininiams įmonės automobiliams.
Išsamiai dalijasi elektroniniais automobiliais
Išsamiai pažvelgus į elektromobilių akcijas 2025 metų pirmąjį pusmetį matyti, kad Viena yra trečioje vietoje tarp federalinių žemių su 24,2 proc. VCÖ akcijas pateikia taip:
| Federalinė valstybė | Elektroninio automobilio dali | Naujos registracijos |
|---|---|---|
| Aukštutinė Austrija | 25,2 % | 5 736 |
| Zalcburgas | 25,2 % | 2 933 |
| Viena | 24,2 % | 6 595 |
| Burgenlandas | 23,3 % | 1 012 |
| Štirija | 17 % | 3 551 |
Taip pat yra aiškių skirtumų tarp valstybių sostinių. Eisenstadt turi didžiausią elektromobilių dalį – 25,8 proc., o Sankt Peltenas su 15 proc. Tokia elektroninio mobilumo tendencija atitinka ir Europos Sąjungos tikslus, kurie ateityje ragina griežtinti reikalavimus elektromobilių gamintojams, siekiant populiarinti mažesnius ir efektyvesnius modelius.
CO2 emisija ir kelias į ateitį
Vidutinė naujai registruotų dyzelinių automobilių CO2 emisija išaugo iki beveik 153 g/km, o tai blaivina. 95 procentai dyzelinių automobilių buvo registruoti įmonėms ar juridiniams asmenims, ir daugelis iš šių transporto priemonių greičiausiai pasinaudos gerai žinomomis mokesčių lengvatomis. Šios aplinkybės verčia atskiras federalines žemes ieškoti aplinkai draugiškesnių alternatyvų.
Laimei, elektromobiliai išmeta 53 procentais mažiau CO2, palyginti su įprastomis transporto priemonėmis, o naudojant ekologišką elektrą – net iki 70 procentų mažiau. Dėl to jis yra aiškus klimato balanso nugalėtojas. Kaip papildoma paskata elektromobilių energijos sąnaudos vienam kilometrui yra tris kartus mažesnės nei vidaus degimo varikliams, todėl sprendimas keistis yra dar patrauklesnis. Tai buvo patvirtinta ir straipsnyje Veidrodis.
Austrija yra pakeliui į ekologiškesnę ateitį. Didėjant elektromobilių daliai ir orientuojantis į aplinką tausojantį mobilumą, šalis pradės matyti teigiamus pokyčius aplinkai. Belieka tikėtis, kad ši raida ir toliau tęsis ir kad politinė sistema nuolat keisis tvarių sprendimų naudai.