Suche
Mein Konto
Oslavte Rakousko: Okresy poprvé dosáhly 50% podílu elektromobilů!
Rudolfsheim-Fünfhaus dosahuje 58% podílu elektromobilů, ukazuje nová VCÖ analýza používání elektromobilů v Rakousku (2025).
Oslavte Rakousko: Okresy poprvé dosáhly 50% podílu elektromobilů!
V Rakousku je důvod k radosti: okresy poprvé dosahují více než 50procentního podílu elektromobilů na nových registracích. Toto bylo hlášeno EcoNews. Zejména ve Vídni vynikají okresy Rudolfsheim-Fünfhaus a Mariahilf s podíly 58 procent a 56 procent. Tento vývoj je významným krokem k udržitelnější mobilitě ve městě.
VCÖ (Verkehrsclub Österreich) zdůrazňuje, že Linec má také nejvyšší podíl elektromobilů mezi hlavními městy států. Toto číslo je zde působivých 28,8 procenta. Situace v Salcburku a Horním Rakousku, kde 25 procent všech nových aut tvoří elektromobily, je dalším znakem přechodu k e-mobilitě. Celkově ale mají benzínové a naftové motory stále daňovou preferenci, a proto VCÖ volá po ukončení daňových výhod u naftových a benzínových služebních aut.
E-car sdílí podrobně
Detailní pohled na podíly elektromobilů v první polovině roku 2025 ukazuje, že Vídeň je s 24,2 procenta na třetím místě mezi spolkovými zeměmi. VCÖ uvádí akcie takto:
| spolkový stat | E-car share | Nová registrace |
|---|---|---|
| Horní Rakousko | 25,2 % | 5,736 |
| Salzburg | 25,2 % | 2,933 |
| Viden | 24,2 % | 6,595 |
| Burgenland | 23,3 % | 1,012 |
| Štýrsko | 17 % | 3,551 |
Jasné rozdíly jsou i mezi hlavními městy států. Zatímco Eisenstadt má nejvyšší podíl elektromobilů s 25,8 procenta, St. Pölten se řadí na konec žebříčku s 15 procenty. Tento trend k e-mobilitě je také v souladu s cíli Evropské unie, která do budoucna volá po zpřísnění požadavků na výrobce elektromobilů s cílem prosadit menší a efektivnější modely.
Emise CO2 a cesta do budoucnosti
Průměrné emise CO2 nově registrovaných dieselových aut vzrostly na téměř 153 g/km, což je střízlivé. 95 procent naftových aut bylo registrováno na firmy nebo právnické osoby a mnoho z těchto vozidel bude pravděpodobně těžit ze známých daňových výhod. Tyto okolnosti vedou jednotlivé spolkové země k ekologičtějším alternativám.
Naštěstí mají elektromobily o 53 procent nižší emise CO2 ve srovnání s konvenčními vozidly a dokonce až o 70 procent méně při využívání zelené elektřiny. Díky tomu je jasným vítězem, pokud jde o klimatickou rovnováhu. Další pobídkou je, že spotřeba energie na kilometr u elektromobilů je třikrát nižší než u spalovacích motorů, což činí rozhodnutí o přestupu ještě atraktivnějším. To se také potvrdilo v článku Zrcadlo.
Rakousko je na dobré cestě k zelenější budoucnosti. S rostoucím podílem elektromobilů a zaměřením na ekologičtější mobilitu začne země zviditelňovat pozitivní rozdíl pro životní prostředí. Nezbývá než doufat, že tento vývoj bude pokračovat a že politický rámec se bude neustále měnit ve prospěch udržitelných řešení.