Småbedrifter som sliter på den ytre Mariahilfer Straße: Hvor er kundene?

Småbedrifter som sliter på den ytre Mariahilfer Straße: Hvor er kundene?

Den ytre Mariahilfer Straße i Wien, kjent som den største handlegaten i Østerrike, har slitt med problemer den siste tiden. De små butikkene, inkludert mobiltelefonbutikker, supermarkeder, brudemotebutikker og snackbarer, venter ofte forgjeves på kundene. Mange butikkeiere klager på ledige stillinger og fallende salg. Mr. Mirac, en skoselger, påpeker: "En morgen solgte jeg bare ett par sko. Jeg kan ikke dekke noen driftskostnader med det." Disse frustrerende situasjonene der virksomheter fremstår som "døde" har blitt dagens orden for operatører.

Men hva er årsaken til disse nedgangene? Ombyggingen av Mariahilfer Straße til en stort sett bilfri fotgjenger- og møtesone i august 2015 har forbedret trafikksituasjonen, men konsekvensene for detaljhandelen er mer enn bekymringsfulle. Ifølge Die Presse, rapporterer mange forhandlere om nedgang i salg på opptil 30 prosent. Mangelen på insentiver for kunder går gjennom historiene til hver bedriftseier.

Måten å handle – et nytt publikum uten kjøpekraft

Kundene som oppholder seg i området ser ut til å ha mindre kjøpekraft eller entusiasme. Forbipasserende Marko forteller at han egentlig bare er her for et arbeidsmøte og at butikkene virker «øde». En annen reporter, Mr. Eser, en gullsmed, forteller om et massivt salgstap på 20 000 euro siden renoveringen. Redesignet førte til en reduksjon i parkeringsplasser, noe som ytterligere påvirket kundestrømmen. Det er også kritikk mot at den nye trafikkløsningen og enveissystemet ikke blir godt mottatt av alle forbipasserende.

Ett lyspunkt, men: Mens de fleste butikker sliter, har en frisørsalong jevnlig lange linjer med unge menn som står foran døren. Mr. Eser bemerker: "Frisører er alltid etterspurt, mens ikke alle kjøper gull." Dette viser at også innenfor denne vanskelige situasjonen er det områder som blir godt mottatt.

Fremtiden til Mariahilfer Straße

Det er store bekymringer i forhandlermiljøet. Det fryktes at hvis salget fortsetter å gå ned, kan mange virksomheter flytte. Et eksempel på dette er møbelprodusenten Joka, som har gått over til Stubenring. I tillegg er Generalisenteret under oppussing og større kjeder forventes å flytte inn der. Dette kan øke attraktiviteten til området, men utfordringen gjenstår med å beholde mange små bedrifter.Vil Mariahilfer Straße fortsette å eksistere som handleadresse?

En studie fra det tyske instituttet for urbane studier (Difu) viser at trafikkdempende tiltak ikke nødvendigvis skader detaljhandelen, slik kritikere ofte hevder. Konseptet kan også ha potensial hvis det implementeres riktig. Et attraktivt offentlig rom tiltrekker seg flere fotgjengere og syklister, noe som kan øke salget. Men dette krever et insentiv for å oppmuntre kunder til ikke bare å spasere, men også til å handle. Optimalisering av lokal kollektivtransport og attraktive sykkel- og gangveier kan føre til en positiv endring her, som [forschung und Wissen](https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/oekonomie/einzelhandel-profitiert-von-verkehrsbe calmen-staedten-133710042) bemerker.

Den ytre Mariahilfer Straße er derfor på et kritisk punkt. Bedriftseierne håper at situasjonen vil bedre seg – for kundene deres, butikkene deres og hele nabolaget.