Kamppailevat pienyritykset uloimmalla Mariahilfer Straßella: Missä ovat asiakkaat?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wienin ulompi Mariahilfer Straße kamppailee myynnin laskun ja asiakasmäärien laskun kanssa remontin jälkeen.

Die äußere Mariahilfer Straße in Wien kämpft mit Umsatzrückgängen und sinkender Kundenfrequenz nach Umbauten.
Wienin ulompi Mariahilfer Straße kamppailee myynnin laskun ja asiakasmäärien laskun kanssa remontin jälkeen.

Kamppailevat pienyritykset uloimmalla Mariahilfer Straßella: Missä ovat asiakkaat?

Wienin ulompi Mariahilfer Straße, joka tunnetaan Itävallan suurimmana ostoskatuna, on kamppaillut ongelmien kanssa viime aikoina. Pienet kaupat, mukaan lukien matkapuhelinliikkeet, supermarketit, häämuotiliikkeet ja välipalabaarit, odottavat usein turhaan asiakkaita. Monet kauppojen omistajat valittavat avoimista työpaikoista ja myynnin laskusta. Kenkämyyjä Mirac huomauttaa: "Myin eräänä aamuna vain yhden parin kenkiä. En pysty kattamaan sillä käyttökustannuksia." Näistä turhauttavista tilanteista, joissa yritykset näyttävät "kuolleilta", on tullut operaattoreiden arkipäivää.

Mutta mikä on syynä näihin laskuihin? Mariahilfer Straßen uudelleensuunnittelu pääosin autottomaksi kävely- ja kohtaamisalueeksi elokuussa 2015 on parantanut liikennetilannetta, mutta seuraukset vähittäiskaupalle ovat enemmän kuin huolestuttavia. Die Pressen mukaan monet vähittäiskauppiaat raportoivat myynnin laskeneen jopa 30 prosenttia. Asiakkaiden kannustimien puute käy läpi jokaisen yrittäjän tarinoita.

Tapa tehdä ostoksia – uusi yleisö ilman ostovoimaa

Alueella olevilla asiakkailla näyttää olevan vähemmän ostovoimaa tai innostusta. Ohikulkija Marko sanoo olevansa täällä vain työkokouksen vuoksi ja että kaupat näyttävät "autioilta". Toinen toimittaja, kultaseppä herra Eser, kertoo massiivisesta 20 000 euron myynnin menetyksestä remontin jälkeen. Uudelleensuunnittelu johti pysäköintipaikkojen vähenemiseen, mikä vaikutti entisestään asiakasvirtaan. Kritiikkiä saa myös siitä, että uusi liikenneratkaisu ja yksisuuntainen järjestelmä eivät ole kaikkien ohikulkijoiden keskuudessa otettu hyvin vastaan.

Yksi valopilkku kuitenkin: Vaikka useimmat kaupat ovat vaikeuksissa, yhdessä kampaamossa on säännöllisesti pitkiä nuoria miehiä seisomassa oven edessä. Herra Eser huomauttaa: "Kampaajilla on aina kysyntää, vaikka kaikki eivät osta kultaa." Tämä osoittaa, että myös tässä vaikeassa tilanteessa on alueita, jotka otetaan hyvin vastaan.

Mariahilfer Straßen tulevaisuus

Jälleenmyyjäyhteisössä on suuria huolenaiheita. Pelätään, että jos myynnin lasku jatkuu, monet yritykset saattavat muuttaa pois. Esimerkkinä tästä on huonekaluvalmistaja Joka, joka on siirtynyt Stubenringiin. Lisäksi Generali-keskusta kunnostetaan ja sinne odotetaan isompien ketjujen muuttavan. Tämä voisi lisätä alueen vetovoimaa, mutta haasteena on edelleen lukuisten pienyritysten säilyttäminen.Pysyykö Mariahilfer Straße ostososoitteena?

Saksalaisen kaupunkitutkimuksen instituutin (Difun) tutkimus osoittaa, että liikenteen rauhoittaminen ei välttämättä vahingoita vähittäiskauppaa, kuten kriitikot usein väittävät. Konseptilla voi olla myös potentiaalia, jos se toteutetaan oikein. Houkutteleva julkinen tila houkuttelee enemmän jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, mikä voi lisätä myyntiä. Mutta tämä vaatii kannustimen, joka kannustaa asiakkaita paitsi kävelylle myös ostoksille. Paikallisen julkisen liikenteen sekä houkuttelevien pyörä- ja kävelyreittien optimointi voi johtaa tähän myönteiseen muutokseen, kuten [forschung und Wissen](https://www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/oekonomie/einzelhandel-profitiert-von-verkehrsbe calmen-staedten-133710042) huomauttaa.

Ulompi Mariahilfer Straße on siksi kriittisessä pisteessä. Yrittäjät toivovat tilanteen paranevan – asiakkailleen, myymälöilleen ja koko lähialueelle.