Pályakáosz Bécsben: A hatalmas építkezések megbénítják a belvárost!

Pályakáosz Bécsben: A hatalmas építkezések megbénítják a belvárost!

Bécsben jelenleg felpörögnek a dolgok. Mától, 2025. július 1-től megkezdődött a nagypályaépítő színház, amely megbénítja a belvárosi villamoshálózatot. A munka a Schwarzenbergplatz, az Opera és a Dr.-Karl-Renner-Ring közötti fontos szakaszt érinti, és közvetlen hatással van négy villamosvonalra: az 1er, 2er, D és 71er. Az augusztus 5-ig tartó korlátozások hatásait különösen a Parlament, a Burgtheater és az Állami Operaház környéke éri a turizmussal zsúfolt nyári szezon közepén.

Ez különösen nehéz lesz a Schubertring és a Volkstheater közötti útvonalon ingázó utasok számára. Ez a kapcsolat jelenleg nem érhető el, és a Wiener Linien azt tanácsolja a felhasználóknak, hogy használják az U2-es és U3-as metróvonalakat vagy alternatív útvonalakat. Magán a Volkstheaternél megnövekedett az utasok száma, de a város általános helyzete továbbra is nyugodt.

Az információhiány zavart okoz

Sajnos a lezárás első napja kissé megzavarta az utasokat. Az információs helyzet nem volt optimális, ami kérdésekhez és zűrzavarhoz vezetett. Ennek orvoslására a Wiener Linien fokozott intézkedéseket tesz: Többnyelvű értesítések és mobil szolgáltató személyzet gondoskodik az utasok gondjairól.

A pályaépítési munkák azonban nem az egyetlen építkezés, amellyel a bécsieknek meg kell küzdeniük. A Währinger-övön is folynak a munkálatok június 24-e óta, napközben két sávot lezártak. Ez forgalmi dugókhoz vezet az AKH, az Alser Straße és a Volksoper területén. Emellett július 1-je óta felújítják a Brigittenau hidat, 281 méternyi utat cseréltek ki.

Számos elterelés és további építési munka

A városban a közlekedési káosz korántsem korlátozódik a villamosokra. A Landstraßer Hauptstrasse és a Schlachthausgasse utazókat is érinti: a 18-as vonal itt július elejétől augusztus végéig teljesen leállt. Az elterelések számosak, és az utasok figyelmes figyelmét követelik meg. Márciustól júliusig a 18-as vonal csak korlátozottan közlekedett, a Fasangasse és a Heinrich-Drimmel-Platz között 18E pótlóbusz is közlekedik.

A 43-as vonalon is vannak izgalmas fejlesztések: június közepétől szeptemberig újul meg a Jörgerstrassén, több ütemben. A terelés a 9-es vonalon Gersthofig tart, a 49-es pedig a vágányok és megállóhelyek korszerűsítését követően június 30. óta ismét a normál útvonalon közlekedik.

Floridsdorfban a Franz-Jonas-Platz építési munkálatai majdnem befejeződnek. A 25-ös, 26-os és 31-es vonal hamarosan ismét a menetrend szerint közlekedik itt. A Hütteldorfer Straße építési munkái viszont június végéig tartanak, és átmeneti korlátozásokkal járnak: a 49-es vonalat az 52-es vonalon korai járatok váltják fel.

Összefoglalva elmondható, hogy a Wiener Linien rengeteg ötletet adott az utasok hátrányainak kiküszöbölésére. A nagyszámú terelés és buszpótló utak miatt azonban sok intézkedésre van szükség. Bárki, aki jól tájékozott, képes lesz elsajátítani az építkezéseket övező térbeli kihívásokat. Ha szeretne többet megtudni az aktuális építkezésekről, információkról, a weboldalon mindent megtalál Cosmo, Bécsi vonalak és ORF Bécs.