Camillo-Sitte-Gasse: Green Light para conversão contra Parkers Falses!

Camillo-Sitte-Gasse: Green Light para conversão contra Parkers Falses!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - O Camillo-Sitte-Gasse em Viena, frequentemente chamado de criança problemático das linhas vienensas, enfrenta um reprovação abrangente que se destina a melhorar as condições de tráfego e a qualidade de vida dos moradores. Devido aos frequentes parques falsos, a linha de bondes 9 deve lutar com as interrupções do tráfego repetidas vezes. Isso mudará agora, porque a cidade e as linhas vienenses anunciaram medidas para reduzir os parques falsos, semelhantes às intervenções bem -sucedidas em Kreuzgasse no 18º distrito, onde o número de veículos estacionados incorretamente pode ser reduzido em mais de 40 %, como hoje.at relatou.

Ao mesmo tempo, o Camillo-Sitte-Gasse não é apenas polido em termos de tecnologia de transporte, mas também maior. As áreas verdes devem ser criadas em uma área de 500 m². Um total de 20 arbustos de casamento estão planejados e uma fonte de bebida e quatro novos bancos também são instalados para aumentar a qualidade da permanência no local. As calçadas são ampliadas para melhorar a visibilidade. A situação do estacionamento também é reorganizada para aumentar a segurança para todos os usuários da estrada. O vereador público Ulli Sima enfatiza a importância dessas etapas: "especialmente no que diz respeito ao transporte público, este é um passo necessário", diz Sima.

Medidas de concreto contra parques falsos

As medidas para combater parques falsos em Camillo-Sitte-Gasse mostram que os ajustes estruturais e o aumento das penalidades dos infratores do trânsito andam de mãos dadas. Uma penalidade de 365 euros é introduzida para estacionamento em faixas ou traços de ônibus. Isso é seguido por um aumento nas interrupções do tráfego, nas quais as empresas de transporte vienense receberam um total de 1.528 relatórios em 2022, incluindo 939 para bondes. Um problema semelhante também é reclamado em Camillo-Sitte-Gasse, onde o bonde é frequentemente inibido por veículos estacionados incorretamente, como [kosmo.at] (https://www.kosmo.at/schnellere-effis-in--das --neuen-massungen/).

O chefe do distrito Dietmar Baurecht enfatiza a importância das obras: "Não apenas criamos melhores condições de viagem para o transporte público, mas também um micro clima melhor e mais acessibilidade para todos os pedestres". Além do redesenho do Camillo-Sitte-Gasse, o projeto geral também inclui uma adaptação de circuitos de semáforos para um fluxo de tráfego mais suave. O plano prevê um total de 40 semáforos na Viena até 2024 e cerca de 750 de 1.300 semáforos permitem subordinados para bondes e ônibus, de acordo com as informações mais recentes de [Press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.atuni-press/2025/15-zirk Mehrt-in -er-camillo-gasse).

Fazit

Os reprojetos em Camillo-Sitte-Gasse são um passo real na direção certa para o transporte público em Viena. A combinação de medidas estruturais e controles aumentados mostra que os cuidados responsáveis ​​para melhorar a segurança do tráfego e a qualidade de vida dos moradores. Será interessante ver como essas mudanças serão frutadas no decorrer dos próximos meses.