Camillo-Sitte-Gasse: Zielone światło do konwersji wobec fałszywych parkerów!

Camillo-Sitte-Gasse: Zielone światło do konwersji wobec fałszywych parkerów!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Camillo-Sitte-Gasse w Wiedniu, często określany jako problemowe dziecko linii wiedeńczych, stoi w obliczu kompleksowego przeprojektowania, które mają na celu poprawę zarówno warunków ruchu, jak i jakości życia mieszkańców. Ze względu na częste fałszywe Parkers, linia Tram 9 musi walczyć z zakłóceniami ruchu. Zmieni się to teraz, ponieważ linie miasta i wiedeńskie ogłosiły środki zmniejszające fałszywe parkery, podobnie jak udane interwencje w Kreuzgasse w 18. dzielnicy, gdzie liczba niepoprawnie zaparkowanych pojazdów może zostać zmniejszona o ponad 40 procent, w jaki sposób dzisiaj.

Jednocześnie Camillo-Sitte-Gasse jest nie tylko wypolerowany pod względem technologii transportowej, ale także większej. Zielone obszary mają być tworzone na obszarze 500 m². Planowane jest 20 krzaków ślubnych, a fontanna do picia i cztery nowe ławki są również zainstalowane w celu zwiększenia jakości pobytu na miejscu. Chodniki są poszerzone w celu poprawy widoczności. Sytuacja parkingowa jest również reorganizowana w celu zwiększenia bezpieczeństwa dla wszystkich użytkowników dróg. Radny miasta publicznego Ulli Sima podkreśla znaczenie tych kroków: „Zwłaszcza w odniesieniu do transportu publicznego jest to konieczny krok”, mówi Sima.

betonowe środki przeciwko fałszywym parkerom

Środki mające na celu zwalczanie fałszywych parkerów w Camillo-Sitte-Gasse pokazują, że zarówno korekty strukturalne, jak i zwiększone kar dla przestępców drogowych idą w parze. Wprowadzono karę 365 euro za parkowanie na torach lub śladach autobusów. Następnie następuje wzrost zakłóceń ruchu, w którym wiedeńskie firmy transportowe otrzymały łącznie 1528 raportów w 2022 r., W tym 939 za tramwaje. Podobny problem jest również narzekany w Camillo-sitte-Gasse, gdzie tramwaj jest często hamowany przez niepoprawnie zaparkowane pojazdy, jako Kosmo.at.

Dietmar Baurecht podkreśla znaczenie prac budowlanych: „Nie tylko tworzymy lepsze warunki podróży w transporcie publicznym, ale także lepszy mikro klimat i większą dostępność dla wszystkich pieszych”. Oprócz przeprojektowania Camillo-Sittete-Gasse, ogólny projekt obejmuje również adaptację obwodów świetlnych w celu bardziej płynnego przepływu ruchu. Plan przewiduje łącznie 40 świateł w Wiedniu do 2024 r. I około 750 z 1300 świateł umożliwiających podporządkowanie tramwajów i autobusów, zgodnie z najnowszymi informacjami [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/12/15-zirk-masungen- Anth -effi -verparker------------. Mehrt-in-Der-Camillo-Gasse).

Fazit

Przeprojektowania w Camillo-Sittete-Gasse są prawdziwym krokiem we właściwym kierunku transportu publicznego w Wiedniu. Połączenie miar strukturalnych i zwiększonej kontroli pokazuje, że odpowiedzialne opiekę w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu i jakości życia mieszkańców. Ciekawie będzie zobaczyć, w jaki sposób te zmiany zostaną owocowane w ciągu najbliższych kilku miesięcy.