Camillo-Sitte-Basse: zaļā gaisma pārvēršanai pret viltus Pārkām!

Camillo-Sitte-Basse: zaļā gaisma pārvēršanai pret viltus Pārkām!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Camillo-Sitte-Basse Vīnē, ko bieži dēvē par Vīnes līniju problēmu, saskaras ar visaptverošu pārveidošanu, kas ir paredzēta, lai uzlabotu gan satiksmes apstākļus, gan iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Sakarā ar biežo nepatieso Pārkersu, 9. tramvaja līnijai atkal un atkal ir jācīnās ar satiksmes traucējumiem. Tas mainīsies tagad, jo pilsēta un Vīnes līnijas ir paziņojušas par nepatiesu Pārkeru samazināšanas pasākumiem, līdzīgi kā veiksmīgi iejaukšanās Kreuzgasse 18. rajonā, kur nepareizi novietotu transportlīdzekļu skaitu varētu samazināt par vairāk nekā 40 procentiem, kā [šodien]. (https://www.heute.at/s/sorgenkind-camillo-sitte-gasse-werd-jetzt-umbaut-10113588).

Tajā pašā laikā Camillo-Sitte-Basse ir ne tikai pulēta transporta tehnoloģiju ziņā, bet arī lielāka. Zaļās zonas ir jāizveido 500 m² platībā. Kopumā tiek plānoti 20 kāzu krūmi, kā arī tiek uzstādīti arī dzeramā strūklaka un četri jauni soli, lai palielinātu uzturēšanās kvalitāti uz vietas. Apsekas ir paplašinātas, lai uzlabotu redzamību. Autostāvvietas situācija tiek reorganizēta arī, lai palielinātu drošību visiem ceļu lietotājiem. Sabiedriskā pilsētas padomes loceklis Ulli Sima uzsver šo soļu nozīmi: "īpaši attiecībā uz sabiedrisko transportu, tas ir nepieciešams solis," saka Sima.

konkrēti pasākumi pret nepatiesu Pārkeru

Pasākumi, lai apkarotu viltus parkerus Camillo-Sitte-Basse, parāda, ka gan strukturālie pielāgojumi, gan palielināti sodi par satiksmes likumpārkāpējiem iet roku rokā. Autostāvvietai uz sliedēm vai autobusu pēdām tiek ieviests sods par 365 eiro. Tam seko satiksmes traucējumu pieaugums, kurā Vīnes transporta kompānijas 2022. gadā saņēma 1528 ziņojumus, tai skaitā 939 tramvjus. Līdzīga problēma tiek sūdzēta arī par Camillo-Sitte-Basse, kur tramvaja bieži kavē nepareizi novietoti transportlīdzekļi, kā Kosmo.at.

Rajona vadītājs Dietmars Baurecht uzsver būvdarbu nozīmi: "Mēs ne tikai radām labākus sabiedriskā transporta ceļojuma apstākļus, bet arī labāku mikrokimatu un lielāku pieejamību visiem gājējiem." Papildus Camillo-Sitte-Basse pārveidošanai kopumā projekts ietver arī luksofora ķēžu pielāgošanu vienmērīgākai satiksmes plūsmai. Plānā līdz 2024. gadam Vīnē ir 40 luksofori, un aptuveni 750 no 1300 luksoforiem ir iespējama pakļaušana tramvjus un autobusiem, saskaņā ar jaunāko informāciju no [preses.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at.at.at/presse/2025/12/15-zirk-masungen--e-e-e-025/12/15-15-15-15-firmas-nirk-pirk-Mirk-Mirk- Mehrt-camillo-basse).

fazit

Kamillo-sitte-bass pārprojektēšana ir reāls solis pareizajā virzienā sabiedriskajam transportam Vīnē. Strukturālo pasākumu un paaugstinātas kontroles kombinācija parāda, ka atbildīgā aprūpe, lai uzlabotu satiksmes drošību un iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Būs interesanti redzēt, kā šīs izmaiņas tiks augtas nākamo mēnešu laikā.