Camillo-sitte-gasse: Zeleno svjetlo za pretvorbu protiv lažnih Parkersa!

Camillo-sitte-gasse: Zeleno svjetlo za pretvorbu protiv lažnih Parkersa!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Camillo-sitte-gasse u Beču, koji se često naziva i problematično dijete bečkih linija, suočava se s sveobuhvatnim redizajnom koji je namijenjen poboljšanju prometnih uvjeta i kvalitete života stanovnika. Zbog čestih lažnih parkera, tramvajska linija 9 mora se iznova i iznova boriti s poremećajima u prometu. To će se sada promijeniti, jer su grad i bečki crte najavili mjere za smanjenje lažnih parkera, slično uspješnim intervencijama u Kreuzgasseu u 18. okrugu, gdje bi se broj pogrešno parkiranih vozila mogao smanjiti za preko 40 posto, kako danas.at.

Istodobno, Camillo-sitte-gasse nije samo poliran u pogledu transportne tehnologije, već je i veće. Zelene površine trebaju se stvoriti na površini od 500 m². Planirano je 20 vjenčanih grmova, a instalirana je i fontana za piće i četiri nove klupe kako bi se povećala kvaliteta boravka na licu mjesta. Pločnici su prošireni kako bi se poboljšala vidljivost. Situacija parkiranja također je reorganizirana kako bi se povećala sigurnost za sve korisnike ceste. Javni gradski vijećnik Ulli Sima naglašava važnost ovih koraka: "Pogotovo s obzirom na javni prijevoz, ovo je nužan korak", kaže Sima.

Betonske mjere protiv lažnih Parkersa

Mjere za borbu protiv lažnih parkera u Camillo-sitte-gasse pokazuju da i strukturna prilagođavanja i povećane kazne za prometne prijestupnike idu ruku pod ruku. Uvedena je kazna od 365 eura za parkiranje na stazama ili tragovima autobusa. Nakon toga slijedi porast poremećaja u prometu, u kojima su bečke transportne kompanije u 2022. dobile ukupno 1.528 izvještaja, uključujući 939 za tramvaje. Sličan problem se također žali u Camillo-sitte-gasse, gdje tramvaju često inhibiraju pogrešno parkirana vozila, kao kosmo.at.

Dietmar Dietmar Baurecht naglašava važnost građevinskih radova: "Mi ne samo da stvaramo bolje uvjete putovanja za javni prijevoz, već i bolju mikro klimu i veću pristupačnost za sve pješake." Uz redizajn Camillo-sitte-gasse, cjelokupni projekt uključuje i prilagodbu sklopova semafora za glatki protok prometa. Plan predviđa ukupno 40 semafora u Beču do 2024. godine i oko 750 od 1.300 semafora koji omogućuju podređenu za tramvaje i autobuse, prema najnovijim informacijama iz [Press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.prepress/2025/12/12/12/12/12/15-12/12/15-12/15-ZZI. Mehrt-in-der-Camillo-gasse).

Fazit

Redizajn u Camillo-sitte-gasse pravi su korak u pravom smjeru za javni prijevoz u Beču. Kombinacija strukturnih mjera i povećanih kontrola pokazuje da su odgovorni skrb za poboljšanje sigurnosti prometa i kvalitete života stanovnika. Bit će zanimljivo vidjeti kako će se te promjene voditi tijekom sljedećih nekoliko mjeseci.