Camillo-Sitte-Gasse: Зелена светлина за преобразуване срещу False Parkers!

Camillo-Sitte-Gasse: Зелена светлина за преобразуване срещу False Parkers!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Камило-Сит-Гаса във Виена, често наричан проблем на детето на виенските линии, се сблъсква с всеобхватна редизайн, които са предназначени да подобрят както условията на движението, така и качеството на живот на жителите. Поради честите фалшиви паркове, трамвайната линия 9 трябва да се бори с прекъсванията на трафика отново и отново. Това ще се промени сега, тъй като градът и виенските линии обявиха мерки за намаляване на фалшивите паркиращи, подобни на успешните интервенции в Креузгас в 18 -ти квартал, където броят на неправилно паркираните превозни средства може да бъде намален с над 40 процента, как днес.

В същото време камило-газовата газово е не само излъскана по отношение на транспортната технология, но и по-голяма. Зелените зони трябва да се създават на площ от 500 м². Планирани са общо 20 сватбени храсти, а също така са инсталирани чешми за пиене и четири нови пейки, за да се повиши качеството на престоя на място. Тротоарите са разширени, за да подобрят видимостта. Ситуацията с паркиране също се реорганизира, за да се увеличи сигурността за всички участници в движението. Общественият градски съветник Ули Сима подчертава важността на тези стъпки: „Особено по отношение на обществения транспорт, това е необходима стъпка“, казва Сима.

Бетонни мерки срещу фалшиви паркингъри

Мерките за борба с фалшивите паркиращи в Камило-Сит-Газето показват, че както структурните корекции, така и увеличените наказания за нарушителите на движението вървят ръка за ръка. За паркиране на коловози или автобусни следи се въвежда наказание от 365 евро. Това е последвано от увеличаване на прекъсванията на движението, при което виенските транспортни компании са получили общо 1528 доклада през 2022 г., включително 939 за трамваи. Подобен проблем се оплаква и в Camillo-Sitte-Gasse, където трамвайът често се инхибира от неправилно паркирани превозни средства, тъй като kosmo.at.

Дистрикт ръководител Дитмар Баурехт подчертава важността на строителните работи: "Ние не само създаваме по -добри условия за пътуване за обществен транспорт, но и по -добър микро климат и повече достъпност за всички пешеходци." В допълнение към препроектирането на газовото камило-газово, общият проект включва и адаптация на веригите за светофар за по-плавен трафик. Планът предвижда общо 40 светофари във Виена до 2024 г. и около 750 от 1300 светофари, които активират подчинени за трамваи и автобуси, според най-новата информация от [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/12/15-zirk-massungen- против Mehrt-in-der-camillo-gasse).

fazit

Редизайнът в Camillo-Sitte-Gasse са истинска стъпка в правилната посока за обществен транспорт във Виена. Комбинацията от структурни мерки и увеличен контрол показва, че тези отговорни грижи за подобряване на безопасността на движението и качеството на живот на жителите. Ще бъде интересно да се види как тези промени ще бъдат плод в течение на следващите няколко месеца.