Revolucija v železniškem prometu: Koralmbahn prinaša 30 % več povezav!

Revolucija v železniškem prometu: Koralmbahn prinaša 30 % več povezav!

Uradne novice v avstrijskem železniškem prometu so zaskrbljujoče! Koralmbahn bo začela obratovati 14. decembra 2025, kar pomeni prelomno izboljšavo za popotnike v Avstriji. Ta nova železniška proga, ki se razteza na več kot 130 kilometrih in je prepredena z ducatom predorov, pomeni prvo obsežno širitev avstrijskega železniškega omrežja po desetletjih. Srce te poti je impresiven bazni predor pod Koralmom, ki velja celo za šesti najdaljši železniški predor na svetu. Glasno ÖBB Ta razširitev ni samo tehnična mojstrovina, ampak tudi vabilo za tisoče popotnikov.

Kaj lahko zdaj pričakujejo potniki? ÖBB načrtuje povečanje ponudbe prevozov na dolge razdalje za približno 30 odstotkov. Povezave med Dunajem in Celovcem se bodo povečale z 10 na impresivnih 26 dnevno. Pri redni spremembi frekvence lahko potniki med Dunajem in Gradcem računajo na do 33 povezav vsakih 30 minut, kar je več kot prejšnjih 18 povezav. Na poti od Gradca do Celovca je skok s samo 8 avtobusnih povezav na 29 dnevnih povezav z vlakom impresiven. Podvojena bo tudi povezava med Dunajem in Gradcem s skupno 26 dnevnimi ponudbami.

Hitrejše povezave in več udobja

Poleg tega se čas potovanja za različne poti dramatično zmanjša. Pot od Dunaja do Celovca bo hitrejša za 45 minut in bo potem trajala le 3 ure in 10 minut. Poleg tega lahko potniki potujejo iz Gradca v Celovec v samo 41 minutah. Prihodnji potniki v Benetke bodo imeli tudi koristi, saj se bo čas potovanja s 7 ur in 40 minut skrajšal na 7 ur in 10 minut. Povezava s Trstom postane privlačnejša tudi zaradi znatnega prihranka časa z 9 ur in 18 minut na 6 ur in 38 minut.

Tudi za popotnike, ki pogosto obiskujejo letališče Dunaj-Schwechat, je razlog za veselje: ponudba AIRail se širi na Koroško. Tukaj se lahko veselite 7 direktnih vlakov, ki bodo zdaj popotnike udobno pripeljali do cilja.

Nove proge in dostop brez ovir

Še en poudarek je uvedba novega interregio linijskega omrežja z vlaki vsake 1 ali 2 uri med Gradcem in Linzom, Gradcem in Innsbruckom ter Gradcem in Mariborom. ÖBB bo dal v uporabo tudi 27 novih enostavnih enot Interregio brez ovir, ki bodo imele prvorazredni prostor in cono za prigrizke. Veselite se lahko tudi rednega vsakournega prevoza med Beljakom in Salzburgom.

Poleg tega bo nabor prog razširjen z novimi povezavami na Češko in Poljsko. Obstaja zgodnji vlak z Dunaja v Prago ob 5.10 zjutraj, pa tudi nova dnevna povezava s Krakovom s skupno štirimi vlaki dnevno. Obstaja tudi prva neposredna povezava s Poznanom na Poljskem.

Usposabljanje in izzivi

Da bi vse potekalo gladko, se za novo traso usposablja 800 strojevodij. Vendar pa ima gradbena dela tudi svoje slabosti. Od leta 2026 dalje bodo zapore in preusmeritve zaradi gradbenih del v nemškem omrežju. Še to: od decembra se bodo vstopnice podražile za 3,5 odstotka. Vendar, kdor koli na Vstopnice za Sparschiene Z Dunaja v Celovec lahko na primer potujete že za 19,90 evra, pot iz Gradca v Celovec pa je na voljo za 9,90 evra.

Na splošno bodo prihodnji meseci polni sprememb in izboljšav železniškega prometa v Avstriji. Koralmbahn ne bo le razširil možnosti potovanja, ampak bo tudi spremenil železniški promet v Avstriji. Pustimo se presenetiti, kako dobro so te novosti sprejete!