U4 车站 Landstraße：施工现场直至 12 月 – 这就是您取得成功的方式！

U4 车站 Landstraße：施工现场直至 12 月 – 这就是您取得成功的方式！

在维也纳，从 2025 年 11 月 3 日起，Landstrasse U4 车站的情况将暂时动荡：站台翻新施工工作正在进入下一阶段。虽然第一阶段已成功完成，但工作现已转移到第二站台，这将意味着乘客的时刻表将发生变化。大声 新闻界 可以肯定的是，在 2025 年 12 月 4 日之前，不会有开往许特尔多夫 (Hütteldorf) 的列车在此车站停靠。

想要前往 Hütteldorf 方向的旅客必须前往 Karlsplatz 车站，在那里可以换乘相反方向的火车。另外，想要上车的人还必须到Schwedenplatz站换车。这些改道确保维护工作能够有效进行，以便尽快恢复正常运营。

关于下奥地利联邦州

这些变化的背景也可以从区域角度来理解。下奥地利州作为奥地利最大、人口第二多的联邦州，对整个国家具有极其重要的意义。面积超过19,180平方公里，人口约173万，是该地区的中心要素，也是重要的交通和经济区。

下奥地利州于公元 996 年首次被称为奥斯塔里希 (Ostarrîchi)，自 1920 年起成为一个独立的联邦国家，没有维也纳市。州首府圣珀尔滕于 1986 年被指定为行政中心。地理位置横跨多个海拔高度，从施内贝格到维也纳森林连绵起伏的山丘。多种多样的景观包括 Waldviertel、Weinviertel 和 Industrieviertel，这对整个地区都很重要。

下奥地利州的游客需求量很大，尤其是从维也纳出发的一日游和过夜旅游。无论是众多的城堡、国家博物馆还是众多的文化机构，游客都在寻找能够反映该地区丰富历史和文化的体验。

了解这些不同的方面（从交通连接到自然美景）也将使 U4 乘客在规划穿越维也纳及其他地区的路线时受益。在这种情况下，当前建设工作的挑战只是改善该地区基础设施所付出的很小的代价，而这对每个人来说都是至关重要的。