Suche
Mein Konto
U4 stotis Landstraße: statybvietė iki gruodžio mėn. – taip pirmyn!
Dėl Landstrasse U4 stoties statybos darbų susisiekimas su Hütteldorf atidėtas iki gruodžio 4 d. Išsami informacija čia.
U4 stotis Landstraße: statybvietė iki gruodžio mėn. – taip pirmyn!
Vienoje nuo 2025 m. lapkričio 3 d. Landstrasse U4 stotyje laikinai bus neramumų: perono atnaujinimo statybos darbai pereina į kitą etapą. Nors pirmasis etapas buvo sėkmingai baigtas, dabar darbai persikelia į antrąjį peroną, o tai reikš keleivių tvarkaraščio pakeitimus. Garsiai Spauda Neabejotina, kad iki 2025 m. gruodžio 4 d. šioje stotyje nesustos jokie traukiniai Hitteldorfo link.
Keliautojai, norintys vykti Hitteldorfo kryptimi, privalo: jie turi nuvykti į Karlsplatz stotį, kur galima persėsti į priešingos krypties traukinį. Be to, norintys patekti į stotį taip pat turi nuvykti į Schwedenplatz stotį ir ten persėsti. Šie nukreipimai užtikrina, kad techninės priežiūros darbai gali būti atliekami efektyviai, kad būtų galima kuo greičiau grįžti prie įprastos veiklos.
Apie Žemutinės Austrijos federacinę žemę
Šių pokyčių kontekstą galima suprasti ir regioniniu mastu. Žemutinė Austrija, kaip didžiausia ir antra pagal gyventojų skaičių federalinė žemė Austrijoje, turi didžiulę reikšmę visai šaliai. Jos plotas viršija 19 180 kvadratinių kilometrų ir kuriame gyvena apie 1,73 milijono žmonių, tai yra pagrindinis regiono veiksnys ir svarbi transporto bei ekonominė zona.
Žemutinė Austrija pirmą kartą buvo paminėta kaip Ostarrîchi 996 m. po Kristaus ir nuo 1920 m. buvo sudaryta kaip nepriklausoma federacinė valstybė be Vienos miesto. Sent Peltenas, valstijos sostinė, buvo paskirtas administraciniu centru 1986 m. Geografinė padėtis tęsiasi keliuose aukščiuose – nuo Šnebergo iki Vienos miškų kalvotų kalvų. Įvairūs kraštovaizdžiai apima Waldviertel, Weinviertel ir Industrieviertel, kurie yra svarbūs visam regionui.
Žemutinė Austrija turi didelę turistų paklausą, ypač per dienos išvykas ir nakvynę iš Vienos. Nesvarbu, ar tai daugybė pilių, ar valstybinis muziejus, ar daugybė kultūros įstaigų, lankytojai ieško patirties, atspindinčios turtingą regiono istoriją ir kultūrą.
Žinant šiuos skirtingus aspektus – nuo susisiekimo susisiekimo iki gamtos grožio – taip pat bus naudinga U4 keleiviams planuojant maršrutą per Vieną ir už jos ribų. Šiame kontekste dabartinių statybos darbų iššūkiai yra nedidelė kaina už regiono infrastruktūros gerinimą, kuris yra būtinas kiekvienam.