Suche
Mein Konto
Tagastab rida 49: Hütteldorfer Straße rööbastee moderniseerimine on lõpetatud!
Trammiliin 49 võetakse pärast Breitensee ja Johnstraße rajatöid uuesti tööle 30. juunil 2025.
Tagastab rida 49: Hütteldorfer Straße rööbastee moderniseerimine on lõpetatud!
Wiener Linien toob häid uudiseid kõigile trammiliini 49 reisijatele: pärast neljakuulist katkestust saavad nad populaarsel liinil taas sõitu alustada graafikujärgselt alates 30. juunist 2025. See samm järgneb ulatuslikele rajatöödele Hütteldorfer Straße'l, mis oli vajalik vanade ja kriuksuvate rööbaste väljavahetamiseks ja peatuste mugavuse parandamiseks. Tööd algasid 24. veebruaril 2025 ja nüüd lõpuks tundub, et see saab peagi valmis. Selle järgi Viini rajooni ajaleht Mõjutatud peatused on Johnstraße 15. linnaosas ja Breitensee 14. linnaosas.
Liin 49 rööbaste kasutusiga on lõppenud, mistõttu oli hädavajalik uuendamine. Tänavu vahetatakse Hütteldorfer Straßel kokku 1750 meetrit rada, et taristu ajakohastada. See tagab, et liini 49, mis sõidab väga tiheda intervalliga ja on väga hõivatud, saab ka edaspidi usaldusväärselt kasutada. Ehitustööde käigus võtsid 46. ja 52. trammiliinid valdava osa liiklusest üle, nii et ühendus avaliku võrguga oli 14. linnaosas endiselt tagatud. Viini liinid Samuti rõhutage, et ümberistumised teistele liinidele on lihtsustatud, mis suurendab oluliselt reisijate mugavust.
Ehitusplats Viini südames
Suurem ehitusplats Breitensee raudteejaama ees kestab eeldatavasti 2025. aasta sügiseni. Eesmärgiks pole mitte ainult rööbaste väljavahetamine, vaid ka peatusala ümberkujundamine, et muuta see jalakäijasõbralikumaks ja atraktiivsemaks. Erilist tähelepanu pööratakse ruumi avamisele ja haljasalade tagamisele. Selle piirkonna ehitustööd peaksid lõppema 2025. aasta oktoobriks ning tööde lõpetamist tähistatakse piduliku inauguratsioonitseremooniaga.
Transport on Viinis üldiselt äärmiselt tõhus ja jätkusuutlik. Valju wien.info Wiener Linien transpordib iga päev umbes kaks miljonit reisijat ning pakub tihedat metroo-, trammi- ja bussiliinide võrgustikku. Eriline esiletõst on trammivõrgustiku ajalooline areng, mis on üks maailma vanimaid ja pikemaid. Viini ühistranspordimaastiku laienemine käib käsikäes kliimakaitsemeetmetega, mille eesmärk on tagada keskkonnasõbralik transport linna endiselt kasvavale ligikaudu kahe miljoni elanikuga 2030. aastaks.
Need infrastruktuuri täiustused mitte ainult ei moderniseeri trammiliini 49, vaid muudavad selle ka tuleviku jaoks sobivaks. Liini taasavamine järgmisel nädalal valmistab rõõmu paljudele viinlastele, kes ootavad töökindlat ja mugavat ühistransporti.