Automobilių stovėjimo aikštelės trūkumas Vienoje: prekybos centrai gali būti sprendimas!

Automobilių stovėjimo aikštelės trūkumas Vienoje: prekybos centrai gali būti sprendimas!

Statybos aikštelė Vienoje sukelia daug pokalbių ir ne mažiau problemų. Visų pirma „Lichtenental Lichtenental“ gyventojai turi susidurti su ūmiu automobilių stovėjimo aikštelės trūkumu. Šią problemą tik sustiprina smurtinis politinis ginčas dėl gyvenamųjų automobilių stovėjimo vietų Margaretene. Josefstadt mieste miestas planuoja užklijuotas zonas paversti žaliomis teritorijomis, o tai kelia papildomų iššūkių.

Galimas sprendimas gali būti novatoriška vokiečių pradedančiojo „Wemolo“ koncepcija. Ši įmonė paskyrė užduotį padaryti privačią erdvę prieinamą visuomenei ir daugiausia dėmesio skiria prekybos centrų automobilių stovėjimo vietoms, kurios naktį lieka nenaudojamos. Šiuo metu Vienoje yra apie 15 000 automobilių stovėjimo vietų iš „Billa“ ir „Spar“, kurios gali būti rezervuojamos ateityje, praneša Kurier .

Naujas automobilių stovėjimo vietos valdymo modelis

„Wemolo“ jau sėkmingai pradėjo koncepciją „Insbruck“ ir netrukus taip pat gali būti aktyvi Vienoje. Šių automobilių stovėjimo vietų mėnesinės išlaidos yra nuo 50 iki 80 eurų, tai yra pigesnės kainos nei privačiuose požeminiuose garažuose. Bendrovė mato potencialą atidarant rezidentų stovėjimo vietas ne darbo valandomis ir netgi galvoja apie galimą plėtrą miesto automobilių stovėjimo vietose.

Tačiau transporto ekspertas Ulrichas Lethas yra atsargus: daugiau automobilių stovėjimo vietų gali veikti kaip paskata pirkti automobilį. Tiesą sakant, ieškant automobilių stovėjimo vietos Europoje sukelia iki 30% vidinio ir malonumo srauto, o transporto priemonė paieškos režime per valandą skleidžia iki 1,3 kg CO₂. Mažiau paieškos automobilių stovėjimo aikštelėje gali ne tik sumažinti eismą, bet ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.

Automobilių stovėjimo vietos valdymo svarba

Intelektualiojo automobilių stovėjimo vietos valdymo svarba pabrėžia daugelis ekspertų. Tai turėtų padaryti ne tik miestus patrauklesnius, bet ir saugesnius. „Park4Sump“ projektas, kurio tikslas - skatinti politinį permąstymą automobilių stovėjimo aikštelės valdyme, siūlo dabartinę iššūkių ir sprendimų apžvalgą. Reikalavimas laikomas svarbiu svertu, siekiant suabejoti naujų automobilių stovėjimo vietų, tokių kaip „https://cordis.europa.eu/article/id/44274-on-parking-management-managen-ban-planning/de" class = "source_3" projektas , poreikį.

Vienoje galėtų padėti tokios priemonės kaip vietinės automobilių stovėjimo aikštelės privilegijos ar naujų automobilių stovėjimo vietos valdymo zonų įgyvendinimas. Tačiau norint tai įgyvendinti, reikia įrodyti didelį automobilių stovėjimo spaudimą paveiktose vietose, o tai lemia ilgą procesą, taip pat agora eismas .

Apskritai Viena susiduria su iššūkiu atrasti novatorišką požiūrį į automobilių stovėjimo aikštelės valdymą, tuo pat metu turi būti išsaugoti gyventojų saugumas ir gyvenimo kokybė. Siauras ketera, ant kurios svarbu sumaniai naršyti.