巴黎和维也纳之间的夜间列车：财政援助取消！

巴黎和维也纳之间的夜间列车：财政援助取消！

鉴于目前的事态发展，维也纳和巴黎之间以及柏林和巴黎之间的夜间列车面临严重危险。如何 新闻界 报道称，法国已经取消了对这些连接的财政支持，这意味着当时间表在2023年12月中旬发生变化时，这些服务可能会停止。根据巴黎交通部和国家铁路SNCF的信息，法国缺乏继续维持亏损连接的财务可行性。

由 ÖBB、德国铁路、SNCF 和 NMBS/SNCB 运营的夜间列车不仅是旅客的联系方式，也是可持续交通卷土重来的标志。从巴黎到维也纳和柏林的夜间列车最近恢复运营，但这只是在大量工作和数月的基础设施升级之后才发生的。据一篇文章报道，从巴黎到柏林的新夜间列车服务在推出后仅八个月就被取消，凸显了连接的不确定性。 铁路科技 是要被阅读的。

政治和经济背景

这一重大决定的背景可以追溯到今年夏天，当时法国政府因高额国债和严格的紧缩预算而被迫取消了对夜间列车的数百万美元援助。该公司在一份声明中强调，“SNCF 无法维持亏损的联系”，强调了目前的情况。夜间列车支持者的唯一希望在于“Oui au train de nuit!”该倡议目前已发起在线请愿书以保留这些联系。该组织已在短时间内动员了近 15,000 名支持者，并计划在巴黎东站前举行示威活动。

尽管目前没有官方确认连接将被中断，但 ÖBB、德国铁路和 SNCF 之间的沟通仍然紧张。 ÖBB 表示，正在与合作伙伴就可能的影响进行密切沟通。

夜行列车越来越多？

尽管夜间列车面临着挑战，但近年来它们却令人惊讶地卷土重来。根据信息来自 PB咨询 欧洲各地有许多新的连接已经出现。重点是可持续的跨境交通，这使得夜间列车成为气候保护和减少二氧化碳排放的希望。但各国在技术、基础设施和运营方面的法规差异仍然构成挑战。

尽管连接数量有所下降，但夜行列车似乎在许多旅客心中具有很高的优先级。 PB Consult 委托对欧洲目前的夜间列车进行了分析，提供了有关这种旅行选择的优点和缺点的信息。结果好坏参半，但也显示了跨境连接未来的潜力。

接下来的几天可能对维也纳和巴黎之间这些重要的旅行选择是否保留具有决定性作用。对于所有夜猫子和旅游迷来说，这是一个令人兴奋的发展！