Nachttreinen tussen Parijs en Wenen: financiële steun geannuleerd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frankrijk is van plan de financiële steun voor nachttreinen tussen Wenen en Parijs te bezuinigen, waardoor hun toekomst in gevaar komt.

Frankreich plant die Streichung von Finanzhilfen für Nachtzüge zwischen Wien und Paris, was ihre Zukunft gefährdet.
Frankrijk is van plan de financiële steun voor nachttreinen tussen Wenen en Parijs te bezuinigen, waardoor hun toekomst in gevaar komt.

Nachttreinen tussen Parijs en Wenen: financiële steun geannuleerd!

Door de huidige ontwikkelingen zijn de nachttreinen tussen Wenen en Parijs en tussen Berlijn en Parijs acuut in gevaar. Hoe De pers Naar verluidt heeft Frankrijk de financiële steun voor deze verbindingen stopgezet, wat betekent dat de diensten zouden kunnen worden stopgezet als de dienstregeling medio december 2023 verandert. Volgens informatie van het Parijse Ministerie van Transport en de staatsspoorwegen SNCF is er een gebrek aan financiële levensvatbaarheid om verlieslatende verbindingen te blijven onderhouden.

De nachttreinen, geëxploiteerd door ÖBB, Deutsche Bahn, SNCF en NMBS/SNCB, zijn niet alleen een verbinding voor reizigers, maar ook een teken van de comeback van duurzame mobiliteit. De nachttreinen van Parijs naar Wenen en Berlijn zijn onlangs weer operationeel geworden, maar dit gebeurde pas na uitgebreide werkzaamheden en maandenlange infrastructuurverbeteringen. Ook de nieuwe nachttreindienst van Parijs naar Berlijn werd slechts acht maanden na de introductie geannuleerd, wat de onzekerheden rondom de verbindingen benadrukt, zo meldt een artikel van SpoorTech valt te lezen.

Politieke en economische achtergronden

De achtergrond van dit drastische besluit gaat terug tot de zomer, toen de Franse regering vanwege de hoge staatsschuld en strenge bezuinigingen de miljoenensteun voor nachttreinen moest intrekken. “SNCF kan geen verliesgevende verbindingen in stand houden”, aldus een verklaring van het bedrijf, die de huidige situatie onderstreept. De enige hoop voor aanhangers van nachttreinen ligt in de “Oui au train de nuit!” initiatief, dat momenteel een online petitie heeft gelanceerd om deze verbindingen te behouden. Deze heeft in korte tijd al bijna 15.000 supporters gemobiliseerd en plant een demonstratie voor het Gare de L'Est in Parijs.

Hoewel er momenteel geen officiële bevestiging is dat de verbindingen worden stopgezet, blijft de communicatie tussen ÖBB, Deutsche Bahn en SNCF gespannen. ÖBB heeft verklaard dat zij in nauwe communicatie staat met haar partners over mogelijke gevolgen.

Nachttreinen in opkomst?

Ondanks de uitdagingen waarmee nachttreinen worden geconfronteerd, hebben ze de afgelopen jaren een verrassende comeback gemaakt. Volgens informatie van PB Consult Talloze nieuwe verbindingen hebben in heel Europa het levenslicht gezien. De focus ligt op duurzame grensoverschrijdende bereikbaarheid, waardoor nachttreinen hoop bieden op klimaatbescherming en CO2-reductie. Maar nationale verschillen in regelgeving voor technologie, infrastructuur en bedrijfsvoering blijven een uitdaging vormen.

Ondanks het dalende aantal verbindingen lijken nachttreinen een hoge prioriteit te hebben in de harten van veel reizigers. De analyse van het huidige nachttreinaanbod in Europa, uitgevoerd in opdracht van PB Consult, geeft informatie over de voor- en nadelen van deze reismogelijkheid. De resultaten zijn gemengd, maar tonen ook het potentieel aan dat grensoverschrijdende verbindingen in de toekomst hebben.

De komende dagen zouden doorslaggevend kunnen zijn voor de vraag of deze essentiële reismogelijkheden tussen Wenen en Parijs blijven bestaan. Een spannende ontwikkeling voor alle nachtbrakers en reisfans!