Sanktpeltenes braucēji sūdzas: vilcienu braucieni tagad ir par 30 minūtēm garāki!

Sanktpeltenes braucēji sūdzas: vilcienu braucieni tagad ir par 30 minūtēm garāki!

Ikviens, kurš pēdējo nedēļu laikā braucis ar vilcienu no Vīnes uz Sentpelteni, droši vien ir bijis diezgan nokaitināts. Ikdienas brauciena laiks, kas ir par četrām minūtēm ilgāks, nozīmē, ka daudzi braucēji nokavē svarīgu savienojumu. Saskaņā ar ziņojumu no kronis vemja par to, ka viņu vilciens Vīnē-Meidlingā tagad pienāk pulksten 7:33, savukārt savienojošais vilciens uz Sentpelteni atiet tikai divas minūtes vēlāk, pulksten 7:35. Rezultāts? Katru dienu vēl pusstunda ceļā uz darbu.

Arī ÖBB pamanīja ceļotāju sūdzības un atvainojās par sagādātajām neērtībām. Kavēšanās iemesls ir novirzīšanas pasākumi pa Potendorfas līniju, kas, domājams, ilgs līdz augusta beigām. Saskaņā ar Austrijas Transporta kluba (VCÖ) datiem gandrīz visiem braucējiem no Lejasaustrijas ir problēmas ar vilcienu kavēšanos. Milzīgi 43 procenti aptaujāto uzskata, ka dzelzceļa punktualitāte ir pasliktinājusies.

Punktualitāte dzelzceļa transportā – satraucoša tēma

Neatbilstošā punktualitāte Austrijas dzelzceļa transportā nav atsevišķs gadījums. Izmeklēšana par APF parāda, ka ÖBB punktualitāte 2023. gadā ir tikai 80,3 procenti, kas atbilst kritumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tomēr vietējie vilcieni darbojas salīdzinoši labi ar punktualitātes līmeni 94,2 procenti. Lai gan Lejasaustrijas iedzīvotāji visbiežāk cieš no kavēšanās, ÖBB pasažieru pārvadājumi ir vislabākajā salīdzinājumā, ja runa ir par saskarnēm un savienojumiem ar starptautiskajiem vilcieniem.

Punktualitāte ietekmē braucējus. Ja vilciens kavējas par 60 minūtēm vai vairāk, pasažieri var saskaņā ar noteikumiem ÖBB pieprasīt kompensāciju 25 procentu apmērā no braukšanas maksas. Ja kavēšanās ir lielāka par 120 minūtēm, tas ir pat 50 procenti. Šie noteikumi skaidri norāda, ka slikts ceļojuma laiks var radīt arī naudas sekas – ja vien atlīdzības limiti ir virs 4 eiro.

Lejasaustrija fokusā

Runājot par savienojumiem un koordināciju starp autobusiem un vilcieniem, arī 32 procenti pasažieru uzskata, ka nepieciešami uzlabojumi. Laikā, kad daudzi cilvēki paļaujas uz videi draudzīgiem transporta līdzekļiem, tas rada vilšanos. Galu galā 29 procenti pasažieru no Lejasaustrijas pēdējo divpadsmit mēnešu laikā ir izmantojuši vilcienu biežāk, lai gan viņiem ir jāuztraucas par savu punktualitāti. Tas liecina, ka pieprasījums pēc videi draudzīgām alternatīvām pieaug un transporta pakalpojumu sniedzējiem tas ir jāņem vērā plānošanā.

Novirzīšanās un kavēšanās atgādina, ka pat labākās tehnoloģijas un loģistika ne vienmēr nodrošina vienmērīgu satiksmi. Vīnē un tās apkārtnē braucēji atliek tikai cerēt, ka kavēšanās drīz būs pagātne un dzelzceļa satiksme atgriezīsies pa ātro joslu.