Dunajska Margaret: Zeleni prevladujejo proti Spöu v kampanji v vroči volilni kampanji!

Dunajska Margaret: Zeleni prevladujejo proti Spöu v kampanji v vroči volilni kampanji!

Margareten, Österreich - Ne le znana mikatela je premikala misli na Dunaju, ampak tudi najnovejši politični razvoj v Margaretenu. Na volitvah za zastopanost okrožij 2025 se je močno spremenila: Christoph Lipinski iz Spö je moral popustiti svojemu zelenemu izzivalcu. Prvič v zgodovini je zmagala zelena ekipa okoli okrožnega direktorja Michaela Luxenbergerja in prevzela okrožje. Spopadi v volilni kampanji so bili precej vroči. Obtožbe o pomanjkanju konceptov in političnih zvijače so se zdele vrstni red dneva. Načrtovano sosednje parkiranje, o katerem sta odločala SPö in ÖVP, je bila še posebej v središču pozornosti razprave. Ti trdijo, da so gradbena mesta v Margaretenu znatno povečala parkirni pritisk. Toda Zeleni najdejo te nove pristope zastarele in imajo v predalu druge načrte.

Luxenberger je že predstavil koncept parkiranja z večstopenjskimi parkirišči z namenom bistvenega izboljšanja parkirnih razmer v Margaretu. Pri tem želi zmanjšati prehod, ki ni v razporedu in omogočil varno parkiranje v bližini stanovanja. Toda v to strategijo niso vsi prepričani. Direktor kluba ÖVP Andreas Maly vidi Zeleno kot zaviralec sosednjega parkirišča, medtem ko predsednik kluba Spö Klaus Mayer zanika prometno politiko novih okrožnih mož. "Potrebujemo pragmatično lokalno politiko in izvajanje demokratičnih odločitev," pravi Lipinski.

prometna politika in razvoj mest

Sprememba Margaretena se ne odraža le v okrožju, ampak ima tudi globlje korenine v celotni dunajski prometni politiki. Dunajski ambiciozen dnevni red določa, da do leta 2030 zmanjša število zasebnih avtomobilov na samo 250 vozil na 1.000 prebivalcev. Cilj je prepoloviti povojni promet na meji mesta. Vsak četrti Dunaj ima trenutno avtomobil, izzivi pri kolesarjenju in vsakodnevnih prometnih zastojih na mestnih vhodih pa so nujni. Te težave, kot je Kleine Zeitung , ne vplivajo samo na VEENNA.

Mestna vlada je leta 2022 postavila cilje pametnega mesta na Dunaju v strateškem prispevku na 136 straneh. To načrtovanje bi lahko postalo trend za prihodnja leta in kaže, da se politika sooča z veliko dela za trajnostno preoblikovanje prometne infrastrukture. Razprava o prihodnosti parkiranja in mobilnosti v mestu ostaja vznemirljiva in bo verjetno v naslednjih mesecih zagotovila veliko pogovorov.

Vidite tudi, da v Margaretenu, kjer se državljani že veselijo novih projektov, hkrati pa spremljajo dolgo uveljavljene politične akterje. Ker je treba politiko sprememb izvajati in vsako odločitev natančno upoštevamo.

Za dodatne podrobnosti in trenutne dogodke je priporočljivo poročati o poročanju o orf in danes slediti.