Viedeň Margaret: Zelení zvíťazili proti SPö vo vyhrievanej volebnej kampani!

Wien-Margareten: Bei der Bezirksvertretungswahl 2025 wurden die SPÖ von den Grünen abgelöst. Einblick in Wahlkampf und aktuelle Verkehrsthemen.
Viedeň Margaret: SPö bol nahradený zeleňou vo voľbách do zastúpenia okresu 2025. Prehľad o volebnej kampani a súčasných problémoch s premávkou. (Symbolbild/MW)

Viedeň Margaret: Zelení zvíťazili proti SPö vo vyhrievanej volebnej kampani!

Margareten, Österreich - Nielen slávny Sachert Cake posunul myseľ vo Viedni, ale aj najnovší politický vývoj v Margareten. Vo voľbách v okrese do roku 2025 došlo k výraznej zmene: Christoph Lipinski zo Spö musel ustúpiť svojmu zelenému vyzývateľovi. Po prvýkrát v histórii získal väčšinu zelený tím okresného manažéra Michaela Luxenbergeru a prevzal okres. Zrážky vo volebnej kampani boli dosť zahrievané. Zdá sa, že obvinenia z nedostatku pojmov a politického podvodu sa zdali byť poriadkom dňa. Plánované susedné parkovisko, o ktorom sa rozhodlo SPö a ÖVP, sa zameriavalo najmä na diskusiu. Tvrdia, že stavebné miesta majú významne zvýšený parkovací tlak v Margareten. Zelení však považujú tieto nové prístupy zastarané a majú v zásuvke ďalšie plány.

Luxenberger už predstavil koncept parkovania s viacstupňou s cieľom výrazného zlepšenia parkovacej situácie v Margareten. Pritom chce znížiť priechod neúčasti a umožniť bezpečné parkovisko v blízkosti obytných obyvateľov. Ale nie každý je presvedčený o tejto stratégii. Riaditeľ klubu ÖVP Andreas Maly vidí zelených ako blokátor susedného parkovania, zatiaľ čo predseda klubu SPö Kluus Mayer odsudzuje dopravnú politiku nových okresných mužov. „Potrebujeme pragmatickú miestnu politiku a implementáciu demokratických rozhodnutí,“ hovorí Lipinski.

Politika dopravy a rozvoj miest

Zmena na Margareten sa odráža nielen v okrese, ale má aj hlbšie korene v celej viedenskej politike dopravy. Ambiciózna agenda Viedne sa do roku 2030 zníži o zníženie počtu súkromných automobilov na iba 250 vozidiel na 1 000 obyvateľov. Cieľom je znížiť na polovicu spádovej dopravy na mestskom limite. Každá štvrtá Viednesia má v súčasnosti auto a výzvy v cyklistike a denných dopravných zápchách pri vchodoch do mesta sú naliehavé. Tieto problémy, ako napríklad Kleine Zeitung , nielen ovplyvňuje Vienna, ale tiež mnoho ďalších Cities v celom rasusoch.

Mestská vláda stanovila inteligentné mestské ciele Viedne v 136 -stranovej stratégii v roku 2022. Toto plánovanie by sa mohlo stať trendom v nasledujúcich rokoch a ukazuje, že politika čelí mnohým prácam na udržateľnom transformácii dopravnej infraštruktúry. Diskusia o budúcnosti parkovania a mobility v meste zostáva vzrušujúca a pravdepodobne v nasledujúcich mesiacoch poskytne veľa rozhovorov.

Môžete tiež vidieť, že v Margareten, kde sa občania už tešia na nové projekty, a zároveň sledujte dlho zavedených politických aktérov. Pretože politika zmien sa musí implementovať a každé rozhodnutie je pozorne pozorované.

Pre ďalšie podrobnosti a súčasný vývoj sa odporúča nahlásiť hlásenie orf a dnes

Details
OrtMargareten, Österreich
Quellen