Vienna Margaret: Zieloni panują przeciwko Spö w gorącej kampanii wyborczej!

Vienna Margaret: Zieloni panują przeciwko Spö w gorącej kampanii wyborczej!

Margareten, Österreich - Nie tylko słynne ciasto Sachert poruszyło umysły w Wiedniu, ale także najnowsze wydarzenia polityczne w Margareten. Nastąpiła gwałtowna zmiana w wyborach do reprezentacji okręgowej w 2025 r.: Christoph Lipiński z Spö musiał ustąpić miejsca swojemu zielonemu pretendentowi. Po raz pierwszy w historii zielony zespół wokół menedżera okręgu Michaela Luxenberger wygrał większość i przejął dzielnicę. Starcia w kampanii wyborczej były dość gorące. Zarzuty o brak pojęć i sztuczek politycznych wydawały się być porządkiem dnia. Planowany sąsiedni parking, który został rozstrzygnięty przez Spö i ÖVP, był szczególnie przedmiotem debaty. Twierdzą one, że miejsca budowy znacznie zwiększyły presję parkowania w Margareten. Ale Zieloni uważają, że te nowe podejścia są przestarzałe i mają inne plany w szufladzie.

Luksenberger zaprezentował już koncepcję parkowania wielofunkcyjnego w celu znacznej poprawy sytuacji parkingowej w Margareten. W ten sposób chce zmniejszyć fragment niezwiązany z okręgiem i umożliwić bezpieczne parkowanie w pobliżu mieszkań. Ale nie wszyscy są przekonani o tej strategii. Dyrektor klubu ÖVP Andreas Maly widzi Zielonych jako blokera sąsiedniego parkingu, podczas gdy przewodniczący klubu Spö Klaus Mayer potępia politykę ruchu nowych mężczyzn z okręgu. „Potrzebujemy pragmatycznej polityki lokalnej i wdrażania decyzji demokratycznych” - mówi Lipiński.

Polityka ruchu i rozwój miast

Zmiana na Margaret jest nie tylko odzwierciedlona w dzielnicy, ale także ma głębsze korzenie w całej wiedeńskiej polityce transportowej. Ambitna program wiedeńska przewiduje zmniejszenie liczby prywatnych samochodów do zaledwie 250 pojazdów na 1000 mieszkańców do 2030 r. Celem jest zmniejszenie ruchu zlewni na limicie miasta. Każda czwarta wiedeńska ma obecnie samochód, a wyzwania związane z rowerem i codziennym korkiem na wejściach do miasta są pilne. Problemy te, takie jak kleine zeeitung , nie tylko wpływają na Vienna, ale także wiele innych citów w Austrii.

Rząd miasta wyznaczył cele inteligentnego miasta w Wiedniu w 136 -stronicowym dokumencie strategicznym w 2022 r. Planowanie to może stać się trendem w nadchodzących latach i pokazuje, że polityka ma wiele pracy nad przekształceniem infrastruktury transportowej. Dyskusja na temat przyszłości parkowania i mobilności w mieście pozostaje ekscytująca i prawdopodobnie zapewni mnóstwo rozmów w nadchodzących miesiącach.

Widać również, że w Margareten, gdzie obywatele już nie mogą się doczekać nowych projektów, jednocześnie pilnując długich podmiotów politycznych. Ponieważ należy wdrożyć politykę zmian, a każda decyzja jest uważnie obserwowana.

W celu uzyskania dalszych szczegółów i bieżących zmian zaleca się zgłoszenie raportowania orf i dziś Do przestrzegania.