VIENNA MARGARET: Zaļie promatīti pret SPö karstās vēlēšanu kampaņā!

Wien-Margareten: Bei der Bezirksvertretungswahl 2025 wurden die SPÖ von den Grünen abgelöst. Einblick in Wahlkampf und aktuelle Verkehrsthemen.
VIENNA MARGARET: Spö 2025. gada apgabala pārstāvniecības vēlēšanās aizstāja Zaļus. Ieskats vēlēšanu kampaņā un pašreizējie satiksmes jautājumi. (Symbolbild/MW)

VIENNA MARGARET: Zaļie promatīti pret SPö karstās vēlēšanu kampaņā!

Margareten, Österreich - Ne tikai slavenā Sachert kūka pārvietoja prātus Vīnē, bet arī jaunākos politiskos notikumus Margaretenā. 2025. gada rajona pārstāvības vēlēšanās notika asas izmaiņas: Kristofam Lipinskim no Spö bija jādod ceļš savam zaļajam izaicinātājam. Pirmo reizi vēsturē zaļā komanda ap rajona menedžeri Maiklu Luksenbergeru ieguva vairākumu un pārņēma rajonu. Sadursmes vēlēšanu kampaņā bija diezgan karstas. Apgalvojumi par jēdzienu trūkumu un politisko viltību šķita dienas kārtība. Īpaši uzmanības centrā bija plānotā kaimiņu autostāvvieta, kuru izlēma SPö un ÖVP. Tie apgalvo, ka būvlaukumi ir ievērojami palielinājuši autostāvvietas spiedienu Margaretenā. Bet zaļumi uzskata, ka šīs jaunās pieejas ir novecojušas, un tām ir citi plāni atvilktnē.

Luxenberger jau ir iepazīstinājis ar vairāku stiklu autostāvvietu koncepciju ar mērķi ievērojami uzlabot stāvvietas situāciju Margaretenā. To darot, viņš vēlas samazināt bez rajona fragmentu un iespējot drošu autostāvvietu netālu no dzīvojamā ēkas. Bet ne visi ir pārliecināti par šo stratēģiju. ÖVP kluba direktors Andreass Malijs uzskata Zaļus par kaimiņu autostāvvietas bloķētāju, savukārt SPö kluba priekšsēdētājs Klauss Maijers nosoda jauno rajona vīriešu satiksmes politiku. "Mums ir nepieciešama pragmatiska vietējā politika un demokrātisko lēmumu īstenošana," saka Lipinski.

Satiksmes politika un pilsētu attīstība

Pārmaiņas uz Margaretenu tiek atspoguļotas ne tikai rajonā, bet arī dziļākas saknes visā Vīnes transporta politikā. Vīnes vērienīgā darba kārtība paredz samazināt privāto automašīnu skaitu līdz 2030. gadam tikai 250 transportlīdzekļiem uz 1000 iedzīvotājiem. Mērķis ir samazināt sateces baseinu uz pilsētas robežas. Katrā ceturtajā Vīnē pašlaik ir automašīna, un steidzami ir izaicinājumi riteņbraukšanā un ikdienas satiksmes sastrēgumi uz pilsētas ieejām. Šīs problēmas, piemēram, Kleine zeitung , ne tikai ietekmē Viennu, bet arī daudzu citu pilsētu.

Pilsētas valdība izvirzīja Vīnes viedos pilsētas mērķus 136 lappušu stratēģijas dokumentā 2022. gadā. Šī plānošana varētu kļūt par tendenci uz nākamajiem gadiem un parāda, ka politika saskaras ar lielu darbu, lai ilgtspējīgi pārveidotu transporta infrastruktūru. Diskusija par autostāvvietas un mobilitātes nākotni pilsētā joprojām ir aizraujoša un, iespējams, nākamajos mēnešos sniegs daudz sarunu.

Varat arī redzēt, ka Margaretenā, kur pilsoņi jau gaida jaunos projektus, vienlaikus sekojot līdzi ilgstošajiem politiskajiem dalībniekiem. Tā kā ir jāīsteno pārmaiņu politika, un katrs lēmums tiek rūpīgi ievērots.

Lai iegūtu sīkāku informāciju un pašreizējo attīstību, ieteicams ziņot par orf un šodien jāievēro.

Details
OrtMargareten, Österreich
Quellen