Beč Margaret: Zeleni su prevladali protiv SPö -a u žestokoj izbornoj kampanji!

Beč Margaret: Zeleni su prevladali protiv SPö -a u žestokoj izbornoj kampanji!

Margareten, Österreich - Ne samo poznati Sachert kolač pomaknuo je um u Beču, već i najnovija politička dostignuća u Margaretenu. Došlo je do oštre promjene u izborima za reprezentaciju okruga 2025. godine: Christoph Lipinski iz SPö -a morao je ustupiti mjesto svom Green Challengeru. Prvi put u povijesti, zeleni tim oko upravitelja okruga Michael Luxenberger pobijedio je u većini i preuzeo distrikt. Sukobi u izbornoj kampanji bili su prilično zagrijani. Navodi o nedostatku koncepata i političkim trikovima činili su se kao redoslijed dana. Planirani susjedni parking, koji su odlučili SPö i ÖVP, posebno je bio u središtu rasprave. Oni tvrde da su gradilišta značajno povećali pritisak parkiranja u Margaretenu. Ali zeleni smatraju da su ti novi pristupi zastarjeli i imaju druge planove u ladici.

Luxenberger je već predstavio koncept parkiranja u više stupnjeva s ciljem značajnog poboljšanja situacije s parkiranjem u Margaretenu. Pri tome želi smanjiti prolaz ne -distribucije i omogućiti sigurno parking u blizini stanova. Ali nisu svi uvjereni u ovu strategiju. Direktor kluba ÖVP -a Andreas Maly vidi zelenilo kao blokator susjednog parkiranja, dok predsjednik kluba SPö Klaus Mayer osuđuje prometnu politiku novih muškaraca u okrugu. "Potrebna nam je pragmatična lokalna politika i provedba demokratskih odluka", kaže Lipinski.

Prometna politika i urbani razvoj

Promjena Margaretena ne odražava se samo u okrugu, već ima i dublje korijene u čitavoj bečkoj prometnoj politici. Ambiciozni program bečara propisuje kako bi se smanjio broj privatnih automobila na samo 250 vozila na 1.000 stanovnika do 2030. godine. Cilj je prepoloviti promet u gradu. Svaki četvrti bečki trenutno ima automobil, a izazovi u biciklizmu i dnevnim prometnim gužvama na gradskim ulazima su hitni. Ovi problemi, poput Kleine Zeitung , ne samo na Atteria, ali ne samo pogađaju.

Gradska uprava postavila je pametne ciljeve Beča u strategiji na 136 stranica 2022. godine. Ovo bi planiranje moglo postati trendove u narednim godinama i pokazuje da se politika suočava s puno posla na održivoj transformaciji prometne infrastrukture. Rasprava o budućnosti parkiranja i mobilnosti u gradu ostaje uzbudljiva i vjerojatno će pružiti obilje razgovora u narednim mjesecima.

To također možete vidjeti u Margaretenu, gdje se građani već raduju novim projektima, istodobno pazeći na dugotrajne političke aktere. Budući da se politika promjena mora provesti i svaka se odluka pomno promatra.

Za daljnje detalje i trenutna kretanja preporučuje se izvještavanje o izvještavanju Orf i danas da se slijedi.