Liesing Bridge i Schwechat lyser efter omfattande renovering

Liesing Bridge i Schwechat lyser efter omfattande renovering

Ytterligare ett kapitel i infrastrukturhistorien öppnar i Schwechat. Den omfattande renoveringen av Liesingbron avslutades officiellt idag. Werner Herbert, ansvarig projektledare, tillkännagav färdigställandet av bron, som är en del av L 2071 statlig väg, vid ett högtidligt evenemang. Borgmästare Karin Baier och DI Harald Kaufmann, chef för den Niederösterrikiska vägbyggnadsavdelningen i Tulln, var också på plats.

Bron, som ursprungligen byggdes 1995, är en enfasad armerad betongplatta som har en total spännvidd på nästan 18 meter. Det fanns några utmaningar att övervinna under renoveringen. Den gamla konstruktionen uppfyllde inte längre dagens krav på grund av tidsskador på asfaltlagren och en icke barriärfri gångramp. Man beslutade därför att inte bara renovera bron, utan att helt bygga om den.

Omfattande renoveringsarbete

Renoveringsåtgärderna var varierande och genomfördes med ett tydligt mål: att göra bron säkrare och mer tillgänglig för framtida bruk. Följande punkter stack ut bland det arbete som samordnats av den nedre österrikiska vägbyggnadsavdelningen:

• Erneuerung der Asphaltschichten
• Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
• Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
• Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung

Byggarbetet utfördes av företaget Porr i samarbete med regionala bygg- och leveransföretag under en total stängning under första halvan av september 2025. De totala byggkostnaderna uppgår till cirka 70 000 euro, som helt och hållet bärs av delstaten Niederösterreich.

Investeringar i infrastruktur

Denna ombyggnad är en del av en större trend i Österrike, där infrastrukturen ständigt moderniseras. Årliga investeringar är tydliga inte bara inom vägbyggen utan även inom andra sektorer. Asfinag investerar över 1 miljard euro och ÖBB till och med mer än 2 miljarder euro i olika projekt. Pågående stora projekt inkluderar nybyggnationen av Koralmbahn Graz-Klagenfurt och arbetet med Semmerings bastunnel, som kommer att sträcka sig till 2026, som report.at rapporterar.

Sammantaget visar färdigställandet av Liesing-bron att Schwechat-regionen inte bara arbetar med de befintliga strukturerna, utan också ständigt mediterar över framtiden. Dessa beslut är viktiga för att garantera livliga och säkra transportvägar och för att säkerställa en hög livskvalitet.