Most Liesing v Schwechatu sije po obsežni prenovi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Werners Herbert napoveduje dokončanje mostu Liesing v Schwechatu, ki je bil obsežno prenovljen.

Werners Herbert kündigt die Fertigstellung der Liesingbrücke in Schwechat an, die umfassend saniert wurde.
Werners Herbert napoveduje dokončanje mostu Liesing v Schwechatu, ki je bil obsežno prenovljen.

Most Liesing v Schwechatu sije po obsežni prenovi

V Schwechatu se odpira še eno poglavje v zgodovini infrastrukture. Obsežna obnova Liesingovega mostu je bila danes uradno zaključena. Werner Herbert, odgovorni vodja projekta, je na slavnostni prireditvi napovedal dokončanje mostu, ki je del državne ceste L 2071. Prisotna sta bila tudi županja Karin Baier in DI Harald Kaufmann, vodja spodnjeavstrijskega oddelka za gradnjo cest v Tullnu.

Most, ki je bil prvotno zgrajen leta 1995, je enorazpeta armiranobetonska ploščasta konstrukcija s skupnim razponom skoraj 18 metrov. Med prenovo je bilo treba premagati nekaj izzivov. Stara konstrukcija zaradi časovne poškodbe asfaltnih plasti in neoviranega klančina za pešce ni več ustrezala današnjim standardom. Zato je bilo sklenjeno, da most ne le obnovijo, ampak ga popolnoma obnovijo.

Obsežna obnovitvena dela

Ukrepi obnove so bili raznoliki in izvedeni z jasnim ciljem: narediti most varnejši in bolj dostopen za prihodnjo uporabo. Med delom, ki ga je koordiniral Spodnjeavstrijski oddelek za gradnjo cest, so izstopale naslednje točke:

  • Erneuerung der Asphaltschichten
  • Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
  • Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
  • Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung

Gradbena dela je izvajalo podjetje Porr v sodelovanju z regionalnimi gradbenimi in dostavljavci v času popolne zapore v prvi polovici septembra 2025. Celotni stroški gradnje znašajo okoli 70.000 evrov, ki jih v celoti krije dežela Spodnja Avstrija.

Investicije v infrastrukturo

Ta predelava je del širšega trenda v Avstriji, kjer se infrastruktura nenehno posodablja. Letna vlaganja se ne kažejo le na področju gradnje cest, ampak tudi na drugih področjih. Asfinag v različne projekte vlaga več kot milijardo evrov, ÖBB pa celo več kot dve milijardi evrov. Kot poroča report.at, trenutni veliki projekti vključujejo novogradnjo Koralmbahn Graz-Klagenfurt in dela na baznem predoru Semmering, ki bodo trajala do leta 2026.

Na splošno dokončanje mostu Liesing kaže, da regija Schwechat ne dela samo na obstoječih strukturah, ampak nenehno razmišlja tudi o prihodnosti. Te odločitve so pomembne za zagotavljanje živahnih in varnih prometnih poti ter zagotavljanje visoke kakovosti življenja.