Liesing Bridge i Schwechat skinner etter omfattende renovering

Liesing Bridge i Schwechat skinner etter omfattende renovering

Et annet kapittel i infrastrukturhistorien åpner i Schwechat. Den omfattende renoveringen av Liesing-broen ble offisielt fullført i dag. Werner Herbert, den ansvarlige prosjektlederen, kunngjorde ferdigstillelsen av broen, som er en del av L 2071 riksveien, ved en festlig begivenhet. Ordfører Karin Baier og DI Harald Kaufmann, leder for den nedre østerrikske veibyggingsavdelingen i Tulln, var også til stede.

Brua, som opprinnelig ble bygget i 1995, er en en-spans armert betongplatekonstruksjon som har en total spennvidde på nesten 18 meter. Det var noen utfordringer å overkomme under oppussingen. Den gamle konstruksjonen holdt ikke lenger dagens standard på grunn av tidsskader på asfaltlagene og en ikke-barrierefri gangrampe. Det ble derfor besluttet ikke bare å renovere brua, men å bygge den fullstendig om.

Omfattende renoveringsarbeid

Renoveringstiltakene var varierte og ble utført med et klart mål: å gjøre brua tryggere og mer tilgjengelig for fremtidig bruk. Følgende punkter skilte seg ut blant arbeidet koordinert av den nedre østerrikske veibyggingsavdelingen:

• Erneuerung der Asphaltschichten
• Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
• Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
• Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung

Byggearbeidene ble utført av Porr-selskapet i samarbeid med regionale bygge- og leveringsselskaper under en total stenging i første halvdel av september 2025. De totale byggekostnadene beløper seg til rundt 70.000 euro, som i sin helhet bæres av delstaten Niederösterreich.

Investeringer i infrastruktur

Denne ombyggingen er en del av en større trend i Østerrike, hvor infrastrukturen kontinuerlig moderniseres. Årlige investeringer er tydelige ikke bare innen veibygging, men også i andre sektorer. Asfinag investerer over 1 milliard euro og ÖBB enda mer enn 2 milliarder euro i ulike prosjekter. Pågående store prosjekter inkluderer nybyggingen av Koralmbahn Graz-Klagenfurt og arbeid på Semmering-basetunnelen, som vil strekke seg til 2026, som report.at rapporterer.

Totalt sett viser ferdigstillelsen av Liesing-broen at Schwechat-regionen ikke bare jobber med de eksisterende strukturene, men også konstant mediterer på fremtiden. Disse beslutningene er viktige for å garantere livlige og trygge transportveier og for å sikre høy livskvalitet.