Liesing Bridge in Schwechat glanst na een uitgebreide renovatie

Liesing Bridge in Schwechat glanst na een uitgebreide renovatie

In Schwechat gaat een nieuw hoofdstuk in de infrastructuurgeschiedenis open. De omvangrijke renovatie van de Liesingbrug is vandaag officieel afgerond. Werner Herbert, de verantwoordelijke projectmanager, kondigde tijdens een feestelijke gebeurtenis de voltooiing aan van de brug, die deel uitmaakt van de rijksweg L 2071. Burgemeester Karin Baier en DI Harald Kaufmann, hoofd van de Neder-Oostenrijkse wegenbouwafdeling in Tulln, waren ook aanwezig.

De brug, oorspronkelijk gebouwd in 1995, is een gewapende betonplaatconstructie met één overspanning en een totale overspanning van bijna 18 meter. Tijdens de renovatie waren er enkele uitdagingen die moesten worden overwonnen. De oude constructie voldeed niet meer aan de huidige normen vanwege tijdsschade aan de asfaltlagen en een niet-barrièrevrije voetgangershelling. Daarom werd besloten de brug niet alleen te renoveren, maar volledig opnieuw op te bouwen.

Uitgebreide renovatiewerkzaamheden

De renovatiemaatregelen waren gevarieerd en werden uitgevoerd met een duidelijk doel: de brug veiliger en beter toegankelijk maken voor toekomstig gebruik. De volgende punten vielen op bij de werkzaamheden die werden gecoördineerd door de Neder-Oostenrijkse afdeling Wegenbouw:

• Erneuerung der Asphaltschichten
• Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
• Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
• Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung

De bouwwerkzaamheden werden uitgevoerd door het bedrijf Porr in samenwerking met regionale bouw- en leveringsbedrijven tijdens een totale sluiting in de eerste helft van september 2025. De totale bouwkosten bedragen ongeveer 70.000 euro, die volledig worden gedragen door de deelstaat Neder-Oostenrijk.

Investeringen in infrastructuur

Deze conversie maakt deel uit van een grotere trend in Oostenrijk, waar de infrastructuur voortdurend wordt gemoderniseerd. Jaarlijkse investeringen zijn niet alleen zichtbaar op het gebied van de wegenbouw, maar ook in andere sectoren. Asfinag investeert ruim 1 miljard euro en ÖBB zelfs ruim 2 miljard euro in diverse projecten. Tot de huidige grote projecten behoren de nieuwbouw van de Koralmbahn Graz-Klagenfurt en de werkzaamheden aan de Semmering-basistunnel, die tot 2026 zal doorlopen, zoals report.at meldt.

Over het geheel genomen laat de voltooiing van de Liesingbrug zien dat de regio Schwechat niet alleen aan de bestaande structuren werkt, maar ook voortdurend over de toekomst mediteert. Deze beslissingen zijn van belang om levendige en veilige transportroutes te garanderen en een hoge levenskwaliteit te garanderen.