Suche
Mein Konto
Liesing Bridge Schwechatis särab pärast põhjalikku renoveerimist
Werners Herbert teatab Schwechatis asuva Liesingi silla valmimisest, mida on põhjalikult renoveeritud.
Liesing Bridge Schwechatis särab pärast põhjalikku renoveerimist
Schwechatis avaneb järjekordne peatükk infrastruktuuri ajaloos. Täna lõppes ametlikult Liesingi silla ulatuslik renoveerimine. Riigimaantee L 2071 koosseisu kuuluva silla valmimisest teatas vastutav projektijuht Werner Herbert pidulikul üritusel. Kohal olid ka linnapea Karin Baier ja Tullnis asuva Alam-Austria teedeehituse osakonna juhataja DI Harald Kaufmann.
Algselt 1995. aastal ehitatud sild on üheavaline raudbetoonplaatkonstruktsioon, mille koguava on ligi 18 meetrit. Renoveerimise käigus tuli ületada mõningaid väljakutseid. Vana konstruktsioon ei vastanud enam tänastele standarditele seoses asfaldikihtide ajavigastuse ja tõketeta jalakäijate kaldteega. Seetõttu otsustati sild mitte ainult renoveerida, vaid ka täielikult ümber ehitada.
Ulatuslikud renoveerimistööd
Renoveerimismeetmed olid mitmekesised ja neid viidi läbi selge eesmärgiga: muuta sild turvalisemaks ja edaspidiseks kasutamiseks paremini ligipääsetavamaks. Alam-Austria teedeehitusosakonna koordineeritud tööde hulgas paistsid silma järgmised punktid:
- Erneuerung der Asphaltschichten
- Abtrag der alten Pflaster-Querungshilfe
- Errichtung einer neuen Querungshilfe in Stahlbeton
- Abflachung der Fußgängerrampe für eine barrierefreie Nutzung
Ehitustööd teostas Porri ettevõte koostöös piirkondlike ehitus- ja tarneettevõtetega 2025. aasta septembri esimesel poolel toimunud täieliku sulgemise ajal. Ehituse kogumaksumus ulatub ligikaudu 70 000 euroni, mille kannab täielikult Alam-Austria osariik.
Investeeringud infrastruktuuri
See ümberehitamine on osa suuremast suundumusest Austrias, kus infrastruktuuri pidevalt moderniseeritakse. Iga-aastased investeeringud ei avaldu mitte ainult teedeehituses, vaid ka teistes sektorites. Asfinag investeerib erinevatesse projektidesse üle 1 miljardi euro ja ÖBB isegi üle 2 miljardi euro. Praeguste suurte projektide hulka kuuluvad Koralmbahn Graz-Klagenfurti uus ehitamine ja tööd Semmeringi baastunneli kallal, mis kestavad kuni 2026. aastani, teatab report.at.
Üldiselt näitab Liesingi silla valmimine, et Schwechati piirkond ei tööta ainult olemasolevate struktuuride kallal, vaid mõtiskleb pidevalt ka tuleviku üle. Need otsused on olulised elavate ja ohutute transporditeede ning kõrge elukvaliteedi tagamiseks.