Suche
Mein Konto
Bečki rječnik javnog prijevoza: Otkrivene tajne lingua franca!
Erich Kocina će 2025. godine objaviti "Bečki rječnik javnog prijevoza" koji objašnjava nadimke za javni prijevoz u Beču.
Bečki rječnik javnog prijevoza: Otkrivene tajne lingua franca!
Svakodnevni život u Beču vrti se oko razgranate mreže javnog prijevoza, gdje putnici, vozači, pješaci i biciklisti međusobno komuniciraju na živopisan način. S novim vrhuncem u komunikacijskoj kulturi grada, Erich Kocina sada je objavio "Rječnik javnog prijevoza Beča" koji sažima različite nadimke i podrugljiva imena naših dragih prijevoznih sredstava. Glasno Moj okrug Kocina je sakupio više od 360 pojmova iz 160 godina života bečkog gradskog prijevoza, kojih će se mnogi sigurno rado sjećati od “grebača tramvajskih tračnica” koji su bili zaduženi za čišćenje tračnica.
“Angsthäuferl” ima vrlo posebno mjesto u mom srcu, pametan trik kojim vozači tramvaja sprječavaju proklizavanje kotača”, objašnjava Kocina. Knjiga od 144 stranice stoji 16 eura, a objavio ju je Ueberreuter Verlag. Nudi fascinantan pristup povijesti grada i vjerojatno će biti od velikog interesa za Bečane i turiste.
Raznolikost mogućnosti povezivanja
Beč nudi puno više od tradicionalnih karata za vlak. Grad se može osvrnuti na gustu mrežu javnog prijevoza: s 30 tramvajskih, pet podzemnih i 135 autobusnih linija, bečke linije javnog prijevoza svaki dan prevezu oko 2,4 milijuna putnika. U usporedbi ÖAMTC-a, Wiener Linien je zauzeo treće mjesto među 23 velika grada testirana u Europi u pogledu vremena putovanja, vremena presjedanja i čekanja, kao i informacija o stajalištima i cijenama karata, kao npr. Grad Beč prijavio.
Mreža podzemne željeznice uključuje pet linija, 101 stanicu i proteže se na 75 kilometara. Ono što posebno oduševljava je konstantno obnavljanje i širenje prometne mreže koja se može koristiti u bilo koje doba tjedna do kasno u noć. Većina linija prometuje od 5:00 ujutro do 12:30 ujutro.
Uvid u povijest i budućnost
Lokalni javni prijevoz (ÖPNV) nije samo najvažnije gradsko prijevozno sredstvo, već i dio povijesti Beča. S modalnom podjelom od 39% putovanja obavljenih u Beču korištenjem javnog prijevoza, to je najvažnije gradsko prijevozno sredstvo koje se nalazi na vrhu među najvećim gradovima u Austriji i šire Wikipedia.
Posljednjih godina zamjetno je porastao udio korisnika javnog prijevoza. Od 2011. do 2018. broj se povećao za 10,4%, dok je broj stanovnika u Beču porastao za 10,9%. Značajan aspekt je uvođenje godišnje karte 2012. godine, koja je postavljena na 365 eura i dovela je do pada kratkoročnih karata.
Uz šaroliku mješavinu povijesti, napretka i genijalnog novog rječnika, Beč je uvijek vrlo popularan ne samo u prometnom, već i kulturnom smislu. Dakle, sljedeći put kada uskočite u bečku podzemnu željeznicu ili uđete u tramvaj, možda sada imate spreman termin koji će vam izmamiti osmijeh na lice.