Tramvaj chaos ve Vídni: Celkový zámek na Rennweg ovlivňuje řádky 71 a 18!

Tramvaj chaos ve Vídni: Celkový zámek na Rennweg ovlivňuje řádky 71 a 18!

Wiener Rennweg, 1030 Wien, Österreich - Neočekávaný chaos tramvaje formoval provoz ve Vídni od 9. července 2025. Stavba konstrukce na Wiener Rennweg vede k úplnému blokování tramvajových linek 71 a 18. To má nejen okamžitý účinek na cestující, ale také na tok provozu v oblasti, což je výrazně narušeno.

Vídeňské linie již reagovaly: Ačkoli jsou stanoveny řádky 71 a 18, propojení okresů zůstává zachováno alternativními dopravními prostředky. Cestujícím jsou k dispozici U3, náhradní sběrnice 71E a autobusové linky 74A, 77A a 80A. Kyvadlový autobus, který jezdí mezi stanici U3 Schlachthausgasse a St. Marx, je zvláště důležitý pro podporu mobility postižených.

Podrobnosti o omezeních

Stavební práce se provádějí od 28. června do 1. září 2025 a především se týkají profesionálních dojíždějících ze sousedních okresů. Měly by být připraveny na delší dobu cestování a objížďky. Náhradní autobus 71e jede na stanici St. Marx, ale čtyři zastávky - Litfaßstraße, Molitorgasse, Zippererstraße a Hauffgasse - jsou zcela eliminovány. Některé zastávky nadále nabízejí možnosti přepínání U3, zatímco jiné jsou zcela vyřazeny z dopravní sítě.

Tramská linka 71 v současné době běží pouze mezi Enkplatz a Kaiserebersdorf, což situace nemusí nutně zlepšovat pro mnoho cestujících. Zvláštní opatrnost je také vyžadována, protože nová trasa nezaručuje spojení pro všechny cestující.

Mobilita navzdory staveništěm

Odpovědné osoby vídeňských linek zdůrazňují, že spojení třetích a jedenáctých okresů U3, náhradní autobus a různé autobusové linky jsou stále k dispozici. Pro rychlý přehled současných staveniště a dopravních zpráv je vhodné pravidelně navštěvovat webovou stránku Viennese Lines. Další informace o stavebních pracích a odpovídajících odklonech lze vyvolat na webových stránkách Wiener Lien zde.

Postupujeme v nejistotě s dalším vývojem a jak ovlivnit provoz ve Vídni. Podle těchto změn je třeba jen doufat, že Vídeňský bude brzy schopen projet hlavním městem bez velkých objížďování.

Pro více informací a aktualizace doporučujeme, aby články z kosmo a vienna.at .