Landstraßer Hauptstraße: Načrtovana prenova je odpovedana – trgovec razočaran!

Landstraßer Hauptstraße: Načrtovana prenova je odpovedana – trgovec razočaran!

Landstraßer Hauptstrasse na Dunaju, osrednja lokacija v tretjem okrožju, zaenkrat ostaja nespremenjena – vsaj kar zadeva prvotno načrtovana obsežna prenovitvena dela. Kot poroča 5Min, bo pričakovana predelava povzročila le 700 metrov dolgo kolesarsko pot. Zaradi te odločitve so še posebej razočarani lokalni trgovci na drobno in prebivalci.

V načrtih za celovito prenovo so bile zahteve, kot so umiritev prometa, več zelenih površin in salonov ter prostora za pešce in kolesarje. Več kot 7.000 državljanov je sodelovalo v procesu sodelovanja v letu 2023 in njihovi glasovi so glasno zazveneli za boljše oblikovanje javnih prostorov. Toda mesto Dunaj uresniči le del želja teh državljanov. Vodja okrožja Siegrid Widhalm in Kilian Stark, predstavnik Zelenih za mobilnost, kritizirata neukrepanje mesta, zlasti v primerjavi z drugimi okrožji, kjer je dosežen veliko vidnejši napredek.

Razočaranje med prebivalci in trgovci

Nakupovalna ulica, ki je še pred kratkim veljala za živahno mesto, se predvsem v vročih poletnih dneh zaradi zmanjšanih ukrepov sooča z upadom svoje privlačnosti. Gospodarska zbornica zato nujno poziva k ureditvi prostorov za srečanja, da bi se stanje izboljšalo. Widhalm izraža zaskrbljenost zaradi izgube zaupanja med prebivalci v tretjem okrožju; opozorilo, ki ne bi smelo ostati neupoštevano.

Sredi teh dogodkov je SPÖ malo pred volitvami na Dunaju leta 2025 napovedala obsežno prestrukturiranje. Zdaj ostaja občutek, da mesto bolj skrbi pospeševanje velikih infrastrukturnih projektov, kot je predor Lobau, kot pa obravnavanje potreb lokalnih prebivalcev. To neskladje mnoge državljane zmede in vodi v manjše zaupanje v javne institucije.

Prihodnost urbanega razvoja

Glede na te izzive je še posebej pomembno upoštevati načela celostnega načrtovanja, opisana v tudiji acatech. Ta študija kaže, kako pomembna sta dobra povezljivost in privlačni ulični prostori za trajnostno mobilnost. Skupna smernica daje občinam gradnike za ukrepanje, da bi ustvarili urbane regije, ki so bolj primerne za življenje.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je Landstraßer Hauptstrasse primer, kako pomemben je glas državljanov pri razvoju mest. Razočaranje nad zmanjšanimi ukrepi je treba vzeti resno, da si povrnemo zaupanje prebivalcev in ulice postanejo kraj življenja in srečevanja. Prihodnja leta bodo ključna, da se pokaže, ali in kako bodo obravnavane skrbi državljanov.