Voetganger ernstig gewond na ongeval in Wenen – bestuurder gemeld!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een 25-jarige voetganger werd in de Wenen-Landstrasse aangereden door een auto en liep ernstige verwondingen op.

Eine 25-jährige Fußgängerin wurde in Wien-Landstraße von einem Auto angefahren und erlitt schwerste Verletzungen.
Een 25-jarige voetganger werd in de Wenen-Landstrasse aangereden door een auto en liep ernstige verwondingen op.

Voetganger ernstig gewond na ongeval in Wenen – bestuurder gemeld!

Woensdagavond vond in de Wiener Landstrasse een ernstig ongeval plaats toen een 25-jarige voetganger om 21.15 uur werd aangereden door een auto. Het incident vond plaats op Erdberger Lände, nabij Haidingergasse. Volgens de pers stak de vrouw op dit punt het beveiligingspad over, ook al stond het verkeerslicht voor voetgangers op rood.

Ondanks de dramatische omstandigheden bleef de 29-jarige bestuurder die de botsing veroorzaakte ongedeerd. De politie heeft hem al onderzocht wegens nalatig lichamelijk letsel. Terwijl de gewonde voetganger na eerste hulp door de Weense professionele reddingsdienst onmiddellijk naar een ziekenhuis werd gebracht, was haar gezondheidstoestand donderdag stabiel.

Ongevallenanalyse en risicofactoren

Helaas zijn ongevallen waarbij voetgangers betrokken zijn niet ongewoon. Volgens algemene statistieken is het risico dat voetgangers gewond raken bij verkeersongevallen onevenredig hoog. Uit een onderzoek van het Federal Highway Research Institute (https://www.bast.de/DE/Publikationen/Foko/2020/2020-23.html) blijkt dat 95% van dergelijke ongevallen in lokale gebieden plaatsvinden en vaak plaatsvinden bij het oversteken van straten. Vooral kinderen en senioren lopen gevaar, omdat zij vaak moeite hebben in complexe verkeerssituaties.

De factoren voor dergelijke incidenten zijn divers. Volgens ongelukkenforensisch onderzoek spelen afleidingen zoals het gebruik van mobiele telefoons ook een rol. Er zijn immers gevallen geweest waarin uit de statistieken blijkt dat slechts een klein percentage van de voetgangers mobiel was bij het oversteken van een zebrapad. Slechts ongeveer 4% van de voetgangers gebruikt zijn mobiele telefoon, terwijl ongeveer 3% dit doet tijdens het oversteken.

Verkeersveiligheid en preventieve maatregelen

De analyse van de belangrijkste risicofactoren heeft ook aangetoond dat bredere trottoirs, grotere rijbaanbreedtes en slechte verkeersomstandigheden aanzienlijk kunnen bijdragen aan de frequentie van ongevallen. Achterstanden of stilstaande voertuigen bieden voetgangers vaak geen duidelijk zicht, waardoor de gevaren bij het oversteken toenemen.

Gezien de tragische gebeurtenissen mag de noodzaak van verkeerseducatie en -preventie niet worden onderschat. Kinderen moeten gerichte training krijgen over verkeersveiligheid, vooral bij het oversteken van wegen. Het doel is om het bewustzijn van gevaarlijke situaties te vergroten en het gedrag in het wegverkeer veiliger te maken.

De Road Accident Squad is al een onderzoek gestart om te onderzoeken wat er rondom het ongeval is gebeurd. Op deze manier hopen de autoriteiten de omstandigheden op te helderen en, indien nodig, verdere veiligheidsmaatregelen te initiëren.