Porą po nelaimingo atsitikimo Vienoje sunkiai sužeista - rodė vairuotojas!

Porą po nelaimingo atsitikimo Vienoje sunkiai sužeista - rodė vairuotojas!

Erdberger Lände, Wien, Österreich - Trečiadienio vakarą Wiener Landstrasse įvyko rimta avarija, kai 25-erių pėsčiasis nukentėjo nuo automobilio 9:15 val. Incidentas įvyko Erdberger Lände, Haidingingergasse mieste. Anot spaudos, moteris pereina apsaugos keliu tuo metu, nors šviesoforo žiburiai raudonai raudonai.

Nepaisant dramatiškų aplinkybių, susidūrimo sukėlęs 29 metų transporto priemonės vairuotojas nebuvo sužeistas. Policija jau ištyrė jį dėl neatsargaus kūno žalos. Kol sužeistas pėsčiasis buvo išvežtas į ligoninę iškart po pirmosios pagalbos karjeros gelbėjimo, jos sveikatos būklė ketvirtadienį buvo stabili.

avarijų analizė ir rizikos veiksniai

Avarijos su pėstiesiems, deja, nėra neįprasta. Remiantis bendrąja statistika, pėsčiųjų rizika, kurią reikia pažeisti įvykus eismo įvykiams, yra neproporcingai didelė. [Federalinio gatvių instituto] tyrimas (https://www.bast.de/de/publikations/foko/2020/2020-23.html) rodo, kad 95 % tokių nelaimingų atsitikimų įvyksta vietinėse vietovėse ir dažnai vyksta perplaukiant gatves. Ypač rizikuoja vaikai ir senjorai, kuriems dažnai kyla sunkumų sudėtingose ​​eismo situacijose.

Tokių incidentų veiksniai yra įvairūs. Tokie blaškymai, kaip mobiliųjų telefonų naudojimas, taip pat vaidina svarbų vaidmenį pagal avarijos kriminalistiką. Galų gale buvo atvejų, kai statistika rodo, kad perėjant perėją tik nedidelė dalis pėsčiųjų buvo mobili. Tik apie 4 % pėsčiųjų naudojasi savo mobiliuoju telefonu, maždaug 3 % tai daro perėjos metu.

Eismo saugumo ir prevencijos priemonės

Esminių rizikos veiksnių analizė taip pat parodė, kad platesni šaligatviai, didesnis kelio plotis ir netinkamas eismo padėtis gali reikšmingai prisidėti prie avarijų dažnio. Backlog ar laikymo transporto priemonės dažnai nesiūlo aiškių vaizdinių ryšių pėstiesiems, o tai padidina pavojų perėjant.

nereikėtų nuvertinti eismo švietimo ir prevencijos poreikio. Vaikai turėtų gauti tikslinius mokymus eismo saugumo srityje, ypač kertant gatves. Tai siekiama padidinti supratimą apie pavojingas situacijas ir saugumo kelio eismo elgseną.

Eismo avarijos komanda jau pradėjo tyrimus, kad ištirtų įvykius, susijusius su avarija. Tokiu būdu valdžios institucijos tikisi išsiaiškinti aplinkybes ir prireikus inicijuoti tolesnes saugumo priemones.