Fodgænger alvorligt kvæstet efter ulykke i Wien – fører anmeldt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 25-årig fodgænger blev ramt af en bil i Wien-Landstrasse og fik alvorlige kvæstelser.

Eine 25-jährige Fußgängerin wurde in Wien-Landstraße von einem Auto angefahren und erlitt schwerste Verletzungen.
En 25-årig fodgænger blev ramt af en bil i Wien-Landstrasse og fik alvorlige kvæstelser.

Fodgænger alvorligt kvæstet efter ulykke i Wien – fører anmeldt!

En alvorlig ulykke skete onsdag aften på Wiener Landstrasse, da en 25-årig fodgænger blev ramt af en bil klokken 21.15. Hændelsen fandt sted på Erdberger Lände, nær Haidingergasse. Ifølge pressen krydsede kvinden den beskyttende sti på dette tidspunkt, selvom lyskrydset for fodgængere var rødt.

Trods de dramatiske omstændigheder kom den 29-årige bilist, der forårsagede sammenstødet, uskadt. Politiet har allerede efterforsket ham for uagtsom legemsbeskadigelse. Mens den tilskadekomne fodgænger blev bragt til et hospital umiddelbart efter førstehjælp af den professionelle redningstjeneste i Wien, var hendes helbredstilstand stabil torsdag.

Ulykkesanalyse og risikofaktorer

Ulykker med fodgængere er desværre ikke ualmindelige. Ifølge generelle statistikker er risikoen for, at fodgængere kommer til skade ved trafikulykker, uforholdsmæssig stor. En undersøgelse fra Federal Highway Research Institute (https://www.bast.de/DE/Publikationen/Foko/2020/2020-23.html) viser, at 95 % af sådanne ulykker sker i lokale områder og ofte sker, når man krydser gader. Børn og ældre er særligt udsatte, da de ofte har vanskeligheder i komplekse trafiksituationer.

Faktorerne for sådanne hændelser er forskellige. Ifølge accident forensics spiller distraktioner såsom brug af mobiltelefoner også en rolle. Der har jo været tilfælde, hvor statistikker viser, at kun en lille procentdel af fodgængere var mobile, når de krydsede et zebrafelt. Kun omkring 4 % af fodgængere bruger deres mobiltelefoner, mens omkring 3 % gør det, mens de krydser.

Trafiksikkerhed og forebyggende foranstaltninger

Analysen af ​​nøglerisikofaktorer har også vist, at bredere fortove, større kørebanebredder og uhensigtsmæssige trafikforhold kan bidrage væsentligt til uheldsfrekvensen. Efterslæb eller standsede køretøjer giver ofte ikke frit udsyn for fodgængere, hvilket øger farerne ved krydsning.

I lyset af de tragiske begivenheder bør behovet for trafikuddannelse og forebyggelse ikke undervurderes. Børn bør modtage målrettet træning i trafiksikkerhed, især når de krydser veje. Formålet er at øge bevidstheden om farlige situationer og gøre adfærd i vejtrafikken mere sikker.

Vejulykkesgruppen har allerede iværksat en undersøgelse for at undersøge, hvad der skete omkring ulykken. På den måde håber myndighederne at få afklaret forholdene og om nødvendigt igangsætte yderligere sikkerhedsforanstaltninger.