Socha namiesto autobusového prístrešku: Návrh ÖVP vyvoláva vo Viedni kontroverziu!

Socha namiesto autobusového prístrešku: Návrh ÖVP vyvoláva vo Viedni kontroverziu!

Čo sa deje na radnici? Cestujúci na električkovej linke 2 sa momentálne musia zaobísť bez prístrešku na zastávke „Rathaus“. Namiesto toho je tu len drevená lavička, ktorá v zlom počasí len málo chráni. Dôvodom chýbajúcej krytej čakárne sú prebiehajúce stavebné práce na novej U5, ktorá momentálne prerába celý areál. Dočasná zastávka je z betónových platní, ktoré neumožňujú stabilný základ pre autobusový prístrešok, ako avizuje sieť viedenskej MHD. Okrem toho sa ukazuje, že nový autobusový prístrešok by nedával ekonomický zmysel, pretože by mal životnosť približne 25 rokov

.

Wiener Linien a spoločnosť Gewista, ktorá je zodpovedná za výstavbu autobusových prístreškov, plány odmietli z ekonomických dôvodov. Cestujúci musia v daždi a vetre zúfalo hľadať suché miesto. Vznikajú tak nepríjemné čakacie doby, ktorým by sa v meste dalo rozhodne vyhnúť.

Umenie ako riešenie?

ÖVP teraz predložilo kreatívny návrh, ako ponúknuť čakajúcim cestujúcim aspoň trochu ochrany pred počasím. Plánuje sa umelecká socha, ktorá by mohla byť k dispozícii ako dočasné riešenie počas trvania stavby. Plánované sú náklady okolo 16-tisíc eur, ktoré pokryje kultúrny rozpočet na umenie vo verejných priestoroch. Náčrty tejto sochy boli v septembri prezentované niekoľkým okresným frakciám, Wiener Linien, Gewista a rôznym mestským oddeleniam.

Realizáciu mohli realizovať architekt Markus Szyszkowitz a tesársky majster Weichberger-Hiden. Plán sa však nestretáva len s nadšením. Okresný predseda Martin Fabisch zo strany Zelených a Wiener Linien návrh odmietol. Vidia to len ako drahé dočasné riešenie bez trvalého prínosu.

Zázemie stavieb

Stavebné práce v okolí radnice sú súčasťou rozsiahleho projektu rozšírenia U2 a U5. V súčasnosti sa stavia plášť podzemnej stanice novej linky U2, pričom práce na výstavbe trate na námestí Frankhplatz sú už ukončené. Raziace práce tunela a výroba vnútorných plášťov sú v plnom prúde aj na U2 Neubaugasse. Intenzívne práce pokračujú aj na niekoľkých ďalších miestach, ako sú U2 Pilgramgasse a Reinprechtsdorfer Straße.

Aj keď sú tieto stavebné projekty dôležité, verejná doprava musí zabezpečiť, aby cestujúci nezostali napospas. Súčasné pomery na radnici vyvolávajú mnohé otázniky a dávajú najavo, že sú potrebné kreatívne riešenia.

Umenie vo verejných priestoroch ako inšpirácia

Pohľad za hranice Viedne ukazuje, že umenie vo verejnom priestore môže určite zohrať inšpiratívnu úlohu. Napríklad v Hannoveri je množstvo inštalácií, vďaka ktorým je čakanie na zastávkach zážitkom. Tamojšie autobusové zastávky, ktoré boli realizované v rokoch 1990 až 1994, ponúkajú čakajúcim nielen miesto na oddych, ale aj možnosť zastaviť sa pri unikátnych umeleckých dielach. Tento koncept by mohol byť pre Viedeň vzorom, ako aspoň trochu skrátiť čakacie doby pri postupe stavebných prác.

Kým sa nenájde trvalé riešenie zastávky „Radnica“, cestujúci môžu len tráviť čas a dúfať, že sa situácia čoskoro zlepší.